Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 247 przód/tył - MST247
- specjalnie dobrany materiał maksymalizuje siłę hamowania
- kształt pełnego profilu okręgu
- są odporne na korozję
- maksymalnie wysoka precyzja wykonania
- wykonane z wysokogatunkowej stali hartowanej
- oznaczenie: MST
Cena dotyczy jednej sztuki.
- Średnica zewnętrzna: 245 mm
- Średnica wewnętrzna: 115 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 133 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 8.5 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: Stała
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Ducati
- 851 S | 851cc | 1988–1990
- 851 SP2 Production Racer | 851cc | 1990
- 851 SP3 Production Racer | 851cc | 1991
- 851 Strada | 851cc | 1991–1992
- 888 SP2 Sport Production | 888cc | 1990
- 888 SP3 Sport Production | 888cc | 1991
- 888 Strada | 888cc | 1993–1996
- GT 1000 | 1000cc | 2006–2010
- GT 1000 Touring | 1000cc | 2009–2010
- Monster 1000 Cromo IE | 1000cc | 2005
- Monster 1000 Dark | 1000cc | 2004
- Monster 1000 IE | 1000cc | 2003–2005
- Monster 1000 S | 1000cc | 2005
- Monster 1000 S IE | 1000cc | 2003–2004, 2006
- Monster 1000 S4R Testastretta | 1000cc | 2007–2008
- Monster 400 | 400cc | 2000–2003, 2005
- Monster 600 | 600cc | 1994–2001
- Monster 600 City | 600cc | 1999–2000
- Monster 600 City Dark | 600cc | 1999–2000
- Monster 600 Dark | 600cc | 1998–2001
- Monster 600 Metallic | 600cc | 2000–2001
- Monster 620 | 620cc | 2002–2003
- Monster 620 DD Dark IE | 620cc | 2004–2005
- Monster 620 DD IE | 620cc | 2002–2006
- Monster 620 Dark SD | 620cc | 2004
- Monster 620 MD Dark IE | 620cc | 2003–2006
- Monster 620 S IE | 620cc | 2002–2003
- Monster 695 | 695cc | 2007–2008
- Monster 750 | 750cc | 1996–2001
- Monster 750 City | 750cc | 1999–2001
- Monster 750 City Dark | 750cc | 1999–2002
- Monster 750 Dark | 750cc | 1999–2001
- Monster 750 Dark IE | 750cc | 2002
- Monster 750 IE | 750cc | 2002
- Monster 750 Metalli IE | 750cc | 2002
- Monster 750 Metallic | 750cc | 2000–2001
- Monster 800 Dark IE | 800cc | 2003
- Monster 800 IE | 800cc | 2004
- Monster 800 S IE | 800cc | 2003
- Monster 900 | 900cc | 1993–1999
- Monster 900 City | 900cc | 1999
- Monster 900 City Dark | 900cc | 1999
- Monster 900 City Dark IE | 900cc | 2000
- Monster 900 City IE | 900cc | 2000
- Monster 900 Cromo | 900cc | 1998–2000
- Monster 900 Cromo IE | 900cc | 2001
- Monster 900 Dark | 900cc | 1999
- Monster 900 Dark IE | 900cc | 2000–2002
- Monster 900 IE | 900cc | 2000–2002
- Monster 900 Metallic IE | 900cc | 2000–2001
- Monster 900 S | 900cc | 1998
- Monster 900 S Special | 900cc | 1999
- Monster 900 S Special IE | 900cc | 2000–2001
- Monster 900 Solo | 900cc | 1997
- Monster 916 S4 Foggy | 916cc | 2001–2002
- Monster 916 S4 Monster | 916cc | 2001–2003
- Multistrada 620 DD IE | 620cc | 2005–2006
- Multistrada 620 MD Dark IE | 620cc | 2005–2006
- S 620 Sport Carenata IE | 620cc | 2003
- S 620 Sport Nuda IE | 620cc | 2003
- S 750 Nuda Dark | 750cc | 2001
- S 750 Sport Carenata IE | 750cc | 2001–2002
- S 750 Sport Nuda IE | 750cc | 2001–2002
- S 800 Sport Carenata IE | 800cc | 2003
- S 800 Sport Nuda IE | 800cc | 2003
- S2 916 | 916cc | 2001
- SL 750 SS Super Light | 750cc | 1992
- SL 900 Super Light | 900cc | 1992–1997
- SL 900 Superlight | 900cc | 1992
- SS 1000 DS | 1000cc | 2004
- SS 750 Fork diameter 50 | 750cc | 1994–1998
- SS 900 | 900cc | 1991–1992, 1994–1996, 1998
- ST2 944 Sporttouring | 944cc | 1997–2003
- ST3 1000 S Sporttouring ABS | 1000cc | 2004–2005
- ST3 1000 Sporttour. | 1000cc | 2007
- ST3 1000 Sporttouring | 1000cc | 2004–2006
- ST3 992 | 992cc | 2006
- ST4 916 Sporttouring | 916cc | 1999–2003
- ST4S 996 | 996cc | 2006
- ST4S 996 Sporttouring | 996cc | 2001–2005
- Sport 1000 S Monoposto | 1000cc | 2007–2009
- Sport 1000 S Sportclassic Biposto/Monoposto | 1000cc | 2010
- Sport 1000 Sportclassic Biposto/Monoposto | 1000cc | 2007–2008
- Sport 1000 Sportclassic Monoposto | 1000cc | 2006–2007
- Sport 1000 Sportclassic Paul Smart | 1000cc | 2006
- Supersport 1000 DS | 1000cc | 2007
- Supersport 1000 SS Carenata | 1000cc | 2003–2004
- Supersport 1000 SS Nuda | 1000cc | 2003
- Supersport 400 SS | 400cc | 1993–1995
- Supersport 600 SS Carenata | 600cc | 1994–1998
- Supersport 600 SS Nuda | 600cc | 1994–1998
- Supersport 750 SS | 750cc | 1991, 1993
- Supersport 750 SS Carenata | 750cc | 1994–1998
- Supersport 750 SS Carenata IE | 750cc | 1999–2002
- Supersport 750 SS Nuda | 750cc | 1991–1998
- Supersport 750 SS Nuda IE | 750cc | 1999–2002
- Supersport 800 SS | 800cc | 2005–2006
- Supersport 800 SS Carenata IE | 800cc | 2003–2004
- Supersport 800 SS Nuda IE | 800cc | 2003
- Supersport 900 SS | 900cc | 1990
- Supersport 900 SS Carenata | 900cc | 1991–1998
- Supersport 900 SS Carenata IE | 900cc | 2002
- Supersport 900 SS Final Edition | 900cc | 1998
- Supersport 900 SS Nuda | 900cc | 1991–1998
- Supersport 900 SS Nuda IE | 900cc | 2002
- Supersport DS 1000 SS Carenata | 1000cc | 2005–2006
Laverda
- 650 Sport 650 | 650cc | 1996
- 668 | 668cc | 1996–1998
- 668 668 Diamante | 668cc | 1997
- Black Strike 650 | 650cc | 1998–1999
- Black Strike 750 | 750cc | 1999–2001
- Diamante 750 | 750cc | 1997–1999
- Formula 650 | 650cc | 1995–1997
- Formula 750 II Sport | 750cc | 1999–2000
- Formula 750 Sport | 750cc | 1998–1999
- Ghost 650 | 650cc | 1996–1998
- Ghost 650 Legend | 650cc | 1996–1997
- Ghost 650 Strike | 650cc | 1997–1998
- Ghost 750 Strike | 750cc | 1998–1999
- Laverda 750 S | 750cc | 1997–1999
- Laverda 750 S Carenata | 750cc | 1997–1999
- Lynx 650 | 650cc | 2000
- Sport 650 | 650cc | 1994–1995
- Sport 750 | 750cc | 1999–2001
- Strike 750 | 750cc | 1999–2001
- Strike 750 faring | 750cc | 1998–2001
- Strike 750 owiewka | 750cc | 1997
- Supersport 750 | 750cc | 1999–2000
Yamaha
- FZR 600 Genesis | 600cc | 1989–1995
- FZR 600 R | 600cc | 1990
- FZR 600 R Genesis | 600cc | 1994–1995
- FZS 600 Fazer | 600cc | 1998–2003
- RD 500 LC YPVS | 500cc | 1984–1985
- SRX 400 E | 400cc | 1990–1996
- SRX 600 | 600cc | 1986–1990
- SRX 600 E | 600cc | 1990–1995
- SRX 600 H | 600cc | 1986
- SRX 600 N | 600cc | 1986
- TDM 850 | 850cc | 1991–2001
- TDM 900 | 900cc | 2002–2011
- TDM 900 A ABS | 900cc | 2005–2013
- TRX 850 | 850cc | 1996–1999
- TT-R 110 E | 110cc | 2013
- XJ 600 N | 600cc | 1994–2003
- XJ 600 S Diversion | 600cc | 1992–2003
- XJ 600 S Seca II | 600cc | 1993–1994, 1996
- XJR 400 | 400cc | 1993–1996
- XJR 400 R | 400cc | 1995–1999
- XJR 400 R2 | 400cc | 1996
- XJR 400 S | 400cc | 1994
- XT 660 R | 660cc | 2004–2016
- XT 660 X | 660cc | 2004–2016
- XT 660 Z Tenere | 660cc | 2008–2016
- XT 660 ZA Tenere ABS | 660cc | 2011–2016
- YP 250 A Majesty ABS | 250cc | 2001–2003
- YP 250 D Majesty | 250cc | 1998–1999
- YP 250 DX A Majesty ABS | 250cc | 1999
- YP 250 DX Majesty | 250cc | 1998–2000
- YP 250 Majesty | 250cc | 1996–2003
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2012
- YZF 1000 R Thunderace | 1000cc | 1996–2002
- YZF 600 R | 600cc | 1996, 1999, 2002
- YZF 600 Thunder Cat | 600cc | 1996–2002
- YZF 750 R | 750cc | 1993–1998
- YZF 750 SP | 750cc | 1993–1998
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 1998–2001
- YZF-R7 750 OW02 | 750cc | 1999–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF TARCZA HAMULCOWA TYŁ DUCATI MONSTER 600 /620 / 750 / 900 93-06, YAMAHA FZR / FZS / XJ / YZF 600 89-03, XT 660 04-16, TDM 850 / 900 91-11, R1 98-01 TRW kod ean 3322937276493
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
