Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 705 SH (2 szt.) - MCB705SH
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane ze spieków metalicznych
- długa żywotność
- duży współczynnik tarcia
- efekt zanikającego hamulca zniwelowany
- wysoka precyzja i znakomite dozowanie
- bardzo wysoka stabilność temperaturowa
- dedykowane do motocykli szosowych, sportowych oraz turystycznych, dla użytkowników preferujących turystyczny i szybki styl jazdy
- oznaczenie: SH
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Honda
- CB 1000 R ABS | 1000cc | 2009
- CB 1100 | 1100cc | 2013
- CB 1100 SF X-11 | 1100cc | 2000–2003
- CB 1300 S ABS | 1300cc | 2013–2014
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2011–2013
- CB 600 FA Hornet ABS | 600cc | 2007–2013
- CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2006–2012
- CBF 1000 FA ABS | 1000cc | 2010–2016
- CBF 500 A ABS | 500cc | 2004–2008
- CBR 1100 XX Super Blackbird | 1100cc | 1997–2008
- CBR 250 R ABS | 250cc | 2011–2012
- CBR 250 RA ABS | 250cc | 2011–2013
- CTX 1300 | 1300cc | 2014–2018
- CTX 1300 A ABS | 1300cc | 2014–2016
- FJS 400 D Silver Wing | 400cc | 2009
- FJS 400 D Silverwing | 400cc | 2010
- FJS 600 A Silver Wing ABS | 600cc | 2003–2008
- FSC 600 SW-T 600 | 600cc | 2011
- FSC 600 SW-T 600 A ABS | 600cc | 2011–2016
- NC 700 SA ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 SD DCT ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 X ABS | 700cc | 2012
- NC 700 XA ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 XD DCT ABS | 700cc | 2012–2013
- NT 650 V Deauville CBS | 650cc | 2002–2005
- NT 700 V Deauville | 700cc | 2006–2013
- NT 700 VA Deauville ABS | 700cc | 2006–2016
- SH 300 A i ABS | 300cc | 2007–2014
- SH 300 i | 300cc | 2007–2016
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1996–2001
- ST 1100 A Pan European Jubi ABS | 1100cc | 1999
- ST 1300 A Pan European CBS ABS | 1300cc | 2002–2017
- ST 1300 Pan European CBS | 1300cc | 2002–2009
- SW-T 400 A ABS | 400cc | 2010–2016
- VFR 1200 Crosstourer ABS | 1200cc | 2012
- VFR 1200 Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2012
- VFR 1200 X Crosstourer ABS | 1200cc | 2012–2013, 2017–2019
- VFR 1200 XD Crosstourer DCT | 1200cc | 2014–2016
- VFR 1200 XD Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2012–2013, 2017–2019
- VFR 1200 XDL Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2014–2016
- VFR 1200 XL Crosstourer ABS | 1200cc | 2014–2016
- VFR 1200 XL Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2014–2016
- VFR 800 | 800cc | 2002–2011
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2013
- VFR 800 FI | 800cc | 1998–2001
- VFR 800 FI Jubi Modell | 800cc | 1999
- VFR 800 X Crossrunner ABS | 800cc | 2013–2014
- VFR 800 XAB Crossrunner ABS | 800cc | 2011–2012
- VT 1300 CX ABS | 1300cc | 2010
- VT 1300 CX Fury ABS | 1300cc | 2010–2018
- VT 1300 CXA ABS | 1300cc | 2011–2012
- VT 750 C Shadow | 750cc | 2011–2012
- VT 750 C Shadow Aero | 750cc | 2013–2014
- VTX 1800 C | 1800cc | 2001–2004
- VTX 1800 C1 | 1800cc | 2005–2006
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2013
- XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2013
- XL 700 VA Transalp ABS | 700cc | 2008–2011
Suzuki
- VLR 1800 C1800 R Intruder | 1800cc | 2008–2012
- VLR 1800 C1800 RT Intruder Touring | 1800cc | 2008–2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH261 SINTER STREET HONDA NT 650 V DEAUVILLE 02-05 VFR 800 98-13, XL 1000 V 99-13 CBR 1100 97-08 STX 1300 02-16 VT 1300 10-16 VTX 1800 01-08, TYŁ TRW kod ean 3322937223022
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
