Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST357RAC o średnicy 320 mm to stała tarcza przednia typu Wave wykonana z hartowanej stali.
Konstrukcja sprawdza się podczas dynamicznej jazdy, w której istotne jest sprawne odprowadzanie ciepła z układu hamulcowego.
Najważniejsze cechy
- Specjalnie dobrany materiał maksymalizuje siłę hamowania
- Niższa waga w stosunku do standardowych tarcz hamulcowych
- Nowoczesny ponacinany kształt Wave zapewnia lepsze chłodzenie i czyszczenie
- Wykonanie z wysokogatunkowej stali hartowanej
- Wysoka odporność na korozję
- Cena dotyczy jednej sztuki
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 181 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 202.5 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 16.5 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: Stała
- Oznaczenie: MST RAC
- Miejsce montażu: Przód
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MST357RAC
BMW
- F 800 GT ABS | 800cc | 2013–2020
- F 800 GT ESA ABS | 800cc | 2017
- F 800 R | 800cc | 2009–2011
- F 800 R ABS | 800cc | 2017–2019
- F 800 R Chris Pfeiffer Edition | 800cc | 2010
- F 800 S | 800cc | 2006–2010
- F 800 ST | 800cc | 2006–2010
- G 1600 GT DTC ESA ABS | 1600cc | 2021
- HP4 1000 ABS | 1000cc | 2013–2014
- K 1200 GT | 1200cc | 2007–2008
- K 1200 GT ABS | 1200cc | 2002–2008
- K 1200 LT | 1200cc | 2007–2008
- K 1200 LT ABS | 1200cc | 1999–2010
- K 1200 R | 1200cc | 2005–2008
- K 1200 R ABS | 1200cc | 2005–2008
- K 1200 R Sport | 1200cc | 2007–2008
- K 1200 R Sport ABS | 1200cc | 2007–2008
- K 1200 RS | 1200cc | 2001–2005
- K 1200 RS ABS | 1200cc | 2001–2005
- K 1200 S | 1200cc | 2005–2008
- K 1200 S ABS | 1200cc | 2005–2008
- K 1300 GT | 1300cc | 2009–2011
- K 1300 GT ABS | 1300cc | 2009, 2011
- K 1300 GT Exclusive ABS | 1300cc | 2010
- K 1300 GT Exclusive Edition ABS | 1300cc | 2011
- K 1300 R | 1300cc | 2009–2015
- K 1300 R ABS | 1300cc | 2009–2016
- K 1300 R Special Edition | 1300cc | 2012
- K 1300 S | 1300cc | 2009–2015
- K 1300 S 30 Years K-Model ABS | 1300cc | 2013
- K 1300 S ABS | 1300cc | 2009–2016
- K 1300 S Dynamic ABS | 1300cc | 2012
- K 1300 S HP ABS | 1300cc | 2012
- K 1300 S Motorsport ABS | 1300cc | 2014–2015
- K 1600 B ABS | 1600cc | 2021–2024
- K 1600 B Bagger ABS | 1600cc | 2017–2020
- K 1600 B Grand America ABS | 1600cc | 2018–2020
- K 1600 B LE Bagger ABS | 1600cc | 2020
- K 1600 B Option 719 ABS | 1600cc | 2022–2023
- K 1600 B SE Bagger ABS | 1600cc | 2020
- K 1600 GT ABS | 1600cc | 2011–2021
- K 1600 GT SE ABS | 1600cc | 2012, 2020
- K 1600 GT Sport ABS | 1600cc | 2013–2020
- K 1600 GTL ABS | 1600cc | 2011–2021, 2024
- K 1600 GTL DTC ESA ABS | 1600cc | 2021
- K 1600 GTL E ABS | 1600cc | 2012
- K 1600 GTL Exclusive ABS | 1600cc | 2014–2016
- K 1600 GTL LE ABS | 1600cc | 2020
- K 1600 Grand America ABS | 1600cc | 2021, 2023
- R 1100 S | 1100cc | 1998–2005
- R 1100 S ABS | 1100cc | 2001–2005
- R 1100 S Boxer Cup Replica | 1100cc | 2003–2004
- R 1100 S Boxer Cup Replica ABS | 1100cc | 2003–2004
- R 1150 R Roadster | 1150cc | 2001–2006
- R 1150 R Roadster ABS | 1150cc | 2001–2006
- R 1150 R Rockster | 1150cc | 2003–2005
- R 1150 R Rockster ABS | 1150cc | 2003–2005
- R 1150 RS | 1150cc | 2001–2005
- R 1150 RS ABS | 1150cc | 2002–2005
- R 1150 RT | 1150cc | 2002–2005
- R 1150 RT ABS | 1150cc | 2000–2006
- R 1200 HP2 Enduro | 1200cc | 2005–2008
- R 1200 HP2 Megamoto | 1200cc | 2007–2011
- R 1200 HP2 Sport | 1200cc | 2008–2011
- R 1200 HP2 Sport Limited Edition | 1200cc | 2011
- R 1200 NineT ABS | 1200cc | 2013–2017
- R 1200 NineT Pure ABS | 1200cc | 2017–2019
- R 1200 NineT Racer ABS | 1200cc | 2017–2019
- R 1200 NineT Scrambler | 1200cc | 2019
- R 1200 NineT Scrambler ABS | 1200cc | 2016–2018
- R 1200 NineT Urban G/S ABS | 1200cc | 2017–2019
- R 1200 R | 1200cc | 2006–2011
- R 1200 R Classic | 1200cc | 2011
- R 1200 R LC ABS | 1200cc | 2016–2018
- R 1200 RS LC ABS | 1200cc | 2016–2018
- R 1200 RT ABS | 1200cc | 2005–2008, 2010–2011
- R 1200 RT LC ABS | 1200cc | 2016–2018
- R 1200 S | 1200cc | 2006–2008
- R 1200 ST | 1200cc | 2005–2007
- R 850 R | 850cc | 2000–2004, 2007
- R 850 R ABS | 850cc | 2004
- R 850 R Comfort | 850cc | 2004–2006
- R 850 R Comfort ABS | 850cc | 2004–2006
- R 850 R Roadster | 850cc | 2003–2006
- R 850 R Roadster ABS | 850cc | 2003–2006
- R 850 RT | 850cc | 2001–2005
- R 850 RT ABS | 850cc | 2002–2006
- S 1000 R ABS | 1000cc | 2013–2023
- S 1000 R DDC ABS | 1000cc | 2017, 2019–2020
- S 1000 R DTC ABS | 1000cc | 2017–2020
- S 1000 RR | 1000cc | 2009–2014
- S 1000 RR ABS | 1000cc | 2009–2019
- S 1000 RR Pro ABS | 1000cc | 2017–2018
- S 1000 RR Sport DTC DDC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 XR ABS | 1000cc | 2015–2019, 2021–2023
- S 1000 XR DTC ABS | 1000cc | 2017–2020
- S 1000 XR ESA ABS | 1000cc | 2017–2019
- S 1000 XR HP ABS | 1000cc | 2019
- S 1000 XR Triple Black ABS | 1000cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MST357RAC / 3322937403073
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.













