Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW266RAC to pływająca tarcza przednia typu wave o średnicy zewnętrznej 310 mm.
Konstrukcja tarczy sprawdza się przy intensywnym użytkowaniu, gdzie liczy się sprawne odprowadzanie ciepła i usuwanie zabrudzeń z powierzchni roboczej.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja pływająca: niweluje wibracje i odkształcenia tarczy.
- Ponacinany kształt wave: zapewnia lepsze chłodzenie i czyszczenie podczas pracy.
- Wysokogatunkowa stal hartowana: materiał odporny na korozję.
- Niższa waga w stosunku do standardowych tarcz hamulcowych.
- Specjalny system montażowy odpowiadający oryginalnym tarczom OEM.
- Materiał dobrany z myślą o maksymalizacji siły hamowania.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 310 mm
- Średnica wewnętrzna: 102 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 120 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 8.5 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: pływająca
- Oznaczenie: MSW RAC
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MSW266RAC
Suzuki
- DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2011–2012
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2007–2016
- GSX-R 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2016
- GSX-R 1000 Special Edition | 1000cc | 2010–2012
- GSX-R 1000 Z | 1000cc | 2013–2014
- GSX-R 600 | 600cc | 2008–2017
- GSX-R 750 | 750cc | 2008–2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MSW266RAC / 3322937689224
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
