Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW255RAC o średnicy 310 mm to przednia, pływająca część przeznaczona do montażu w motocyklu.
Pływająca konstrukcja zapobiega wibracjom i odkształceniom, co przydaje się podczas dynamicznej jazdy. Nowoczesny, ponacinany kształt wspiera odprowadzanie ciepła oraz samooczyszczanie powierzchni roboczej.
Najważniejsze cechy
- Pływająca konstrukcja: niweluje wibracje i odkształcenia tarczy podczas pracy.
- Nowoczesny ponacinany kształt: zapewnia lepsze chłodzenie i czyszczenie.
- Hartowana stal wysokogatunkowa: dobrany materiał jest odporny na korozję.
- System montażowy: rozwiązanie zgodne z fabrycznymi tarczami hamulcowymi OEM.
- Obniżona masa: zachowuje niższą wagę w stosunku do standardowych tarcz hamulcowych.
- Opakowanie zawiera jedną sztukę.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Rodzaj: pływająca
- Średnica zewnętrzna: 310 mm
- Średnica wewnętrzna: 100 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 120 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 10.3 mm
- Grubość: 5 mm
- Oznaczenie: MSW RAC
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MSW255RAC
Suzuki
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2005–2008
- GSX-R 1000 Powermax | 1000cc | 2008
- GSX-R 600 | 600cc | 2006–2007
- GSX-R 750 | 750cc | 2006–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MSW255RAC / 3322937421244
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
