Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW MST325 ma średnicę zewnętrzną 256 mm i jest wykonana ze stali hartowanej. Opakowanie zawiera 1 sztukę.
Część sprawdzi się podczas wymiany zużytego elementu układu hamulcowego na osi motocykla.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie ze stali hartowanej o właściwościach odpornych na korozję
- Specjalnie dobrany materiał maksymalizujący siłę hamowania
- Konstrukcja o kształcie pełnego profilu okręgu
- Tarcza stała z mocowaniem na 4 śruby
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Średnica wewnętrzna: 144 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 166 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 6.5 mm
- Grubość: 4 mm
- Rodzaj: stała
- Oznaczenie: MST
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MST325
Honda
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2010
- XRV 750 RD04 Africa Twin | 750cc | 1990–2003
- XRV 750 RD07 Africa Twin | 750cc | 1993–2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MST325 / 3322937355167
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
