Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST364 to stała tarcza na tył o średnicy 250 mm, wykonana z wysokogatunkowej stali hartowanej.
Pełny okrągły profil tarczy sprawdza się podczas codziennej jazdy, a zabezpieczenie przed korozją pomaga utrzymać estetyczny wygląd elementu.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z wysokogatunkowej stali hartowanej
- Kształt pełnego profilu okręgu
- Odporność na korozję
- Specjalnie dobrany materiał maksymalizujący siłę hamowania
- Pojedyncza sztuka: opakowanie zawiera jedną tarczę hamulcową
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 250 mm
- Średnica wewnętrzna: 84 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 100 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 8.5 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: stała
- Oznaczenie: MST
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MST364
Suzuki
- GS 500 | 500cc | 2001–2006
- GS 500 E | 500cc | 1989–2009
- GS 500 EU | 500cc | 1990
- GS 500 F | 500cc | 2004–2009
- GS 500 FH | 500cc | 2007–2008
- GS 500 FM | 500cc | 2007–2008
- GS 500 H | 500cc | 2001–2002, 2007–2008
- GSF 400 Bandit | 400cc | 1990–1995
- GSX 250 FX | 250cc | 1988–1991, 1993–1995, 1997
- GSX 400 SS Katana | 400cc | 1992–1994
- GSX 600 F | 600cc | 1988–1997
- GSX 600 F Katana | 600cc | 1988–1993, 1995–1997
- GSX 750 F | 750cc | 1989–1997
- GSX 750 F Katana | 750cc | 1989–1997
- GSX-R 600 | 600cc | 1992
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MST364 / 3322937392445
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
