Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW MSW221 o średnicy 300 mm to pływający element przeznaczony na przednią oś motocykla.
Pływająca konstrukcja tarczy niweluje wibracje i odkształcenia podczas pracy układu hamulcowego.
Najważniejsze cechy
- Pływająca konstrukcja: ogranicza powstawanie wibracji oraz odkształceń tarczy
- Specjalny system montażowy: odpowiada rozwiązaniom stosowanym w oryginalnych tarczach hamulcowych OEM
- Wykonanie ze stali hartowanej: materiał charakteryzuje się odpornością na korozję
- Kształt pełnego profilu okręgu
- Maksymalizacja siły hamowania dzięki specjalnie dobranej mieszance materiałowej
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Średnica wewnętrzna: 64 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 80 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 8.5 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: Pływająca
- Lokalizacja montażu: Przód
- Oznaczenie: MSW
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MSW221
Aprilia
- RST 1000 Mille Futura | 1000cc | 2001–2004
Cagiva
- C12R 125 Freccia | 125cc | 1989–1990
- Freccia 125 | 125cc | 1990
- Freccia 125 Lucky Explorer | 125cc | 1990
Ducati
- 907 IE | 900cc | 1990–1991
Moto Guzzi
- Daytona 1000 Biposto i.e. | 1000cc | 1993–1994
- Daytona 1000 Monoposto i.e. | 1000cc | 1993–1994
- Daytona 1000 i.e. | 1000cc | 1992–1996
Yamaha
- FJ 1200 | 1200cc | 1986–1997
- FZ 750 | 750cc | 1987–1992
- FZ 750 Genesis | 750cc | 1989–1994
- FZR 400 RR | 400cc | 1990–1992
- FZR 400 RRSP | 400cc | 1992–1994
- FZR 600 Genesis | 600cc | 1989–1995
- FZR 600 R | 600cc | 1990–1995
- FZR 600 R Genesis | 600cc | 1994–1995
- FZS 600 Fazer | 600cc | 1998–2003
- TDM 850 | 850cc | 1991–2001
- TRX 850 | 850cc | 1996–1999
- TZ 125 | 125cc | 1994–1997
- TZ 250 | 250cc | 1996–1997
- XJR 400 | 400cc | 1993–1996
- XJR 400 R | 400cc | 1995–1999
- XJR 400 R2 | 400cc | 1996
- XJR 400 S | 400cc | 1994
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MSW221 / 3322937276417
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
