Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW MST323 o średnicy zewnętrznej 220 mm to stała część przeznaczona na przód lub tył motocykla.
Wykonanie ze specjalnie dobranej stali hartowanej zapewnia odporność na korozję podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja o kształcie pełnego profilu okręgu
- Wykonanie z hartowanej stali odpornej na korozję
- Montaż na 4 śruby mocujące
- Możliwość montażu na przednią lub tylną oś, zależnie od specyfikacji pojazdu
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 105 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 125 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 10.5 mm
- Grubość: 4 mm
- Rodzaj: Stała
- Oznaczenie: MST
- Miejsce montażu: Przód / tył
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MST323
Honda
- CRF 230 F | 230cc | 2008–2010
- NES 125 @ Arobase | 125cc | 2000–2006
- NES 150 @ Arobase | 150cc | 2000–2006
- NX 650 Dominator | 650cc | 1988–1995
- PES 125 PS i | 125cc | 2006–2013
- PS 125 i | 125cc | 2007–2012
- PS 125 i R Passion | 125cc | 2008–2009
- PS 150 i | 150cc | 2006–2010
- PS 150 i R Passion | 150cc | 2008–2010
- SES 125 Dylan | 125cc | 2002–2006
- SES 150 Dylan | 150cc | 2002–2004
- SH 125 | 125cc | 2001–2004
- SH 125 i | 125cc | 2005–2008
- SH 150 | 150cc | 2002–2004
- SH 150 i | 150cc | 2005–2008
- TRX 400 EX FourTrax | 400cc | 1999–2001
- TRX 400 EX Sportrax | 400cc | 2002–2009
- XL 125 V Varadero | 125cc | 2001–2010
- XR 250 R | 250cc | 1984–2004
- XR 400 R | 400cc | 1996–2003
- XR 600 R | 600cc | 1985–2000
Kawasaki
- KFX 400 A KSF | 400cc | 2003–2006
Malaguti
- Centro 125 i.e. | 125cc | 2008–2011
- Centro 160 i.e. | 160cc | 2008–2010
Suzuki
- LT-Z 400 2x4 Quadsport Special Edition | 400cc | 2010–2011
- LT-Z 400 Quadsport | 400cc | 2003–2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MST323 / 3322937355334
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
