Opis produktu
Tarcza hamulcowa ProX Wave 37.BD13288 o średnicy 250 mm jest przeznaczona na przednią oś i wykonana z ulepszanej stali japońskiej produkcji.
Profil typu Wave oraz specjalne wcięcia ułatwiają usuwanie błota i piasku z powierzchni roboczej, co sprawdza się podczas jazdy w trudnym terenie.
Najważniejsze cechy
- Specjalne wcięcia: ułatwiają samooczyszczanie tarczy z błota i piasku.
- Zwiększona powierzchnia tarczy: usprawnia odprowadzanie ciepła wytwarzanego podczas hamowania.
- Konstrukcja ze stali ulepszanej: zapewnia odporność na uderzenia w trudnych warunkach.
- Niska waga: konstrukcja o zredukowanej masie.
- Japońska produkcja: komponent wytworzony w Japonii.
Dane techniczne
- Strona montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 250 mm
- Typ tarczy: Wave
- Materiał: stal ulepszana
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 37.BD13288
Kawasaki
- KLX 400 R | 400cc | 2003
Suzuki
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2007
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2007
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2008
- DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2007
- RM 125 | 125cc | 1988–2011
- RM 250 | 250cc | 1988–2012
Yamaha
- WR 250 F | 250cc | 2001–2016
- WR 250 R | 250cc | 2008
- WR 400 F | 400cc | 2001–2002
- WR 426 F | 426cc | 2001–2002
- WR 450 F | 450cc | 2003–2015
- YZ 125 | 125cc | 2001–2018
- YZ 250 2T | 250cc | 2001–2016
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2001–2015
- YZ 250 F 4T 50th Anniversary Limited Edition | 250cc | 2006
- YZ 250 FX 4T | 250cc | 2015–2016
- YZ 426 F | 426cc | 2000–2002
- YZ 450 F | 450cc | 2003–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-37.BD13288Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
