Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake w wersji Wave na tylną oś wykonana jest z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej i posiada certyfikat TÜV.
Hiszpański produkt o falistym profilu zaprojektowano z myślą o efektywnej pracy tylnego układu hamulcowego.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z nawęglanej, utwardzanej cieplnie stali.
- Falista konstrukcja Wave redukująca masę nieresorowaną i poprawiająca chłodzenie poprzez swobodniejszy przepływ powietrza.
- Kształt profilu ułatwiający odprowadzanie wody, błota oraz pyłu hamulcowego.
- Certyfikacja przez związek inspekcji technicznej TÜV.
- Nieregularny obrys poprawiający kontakt klocków z powierzchnią tarczy.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 250 mm
- Średnica wewnętrzna: 110 mm
- Grubość: 6 mm
- Liczba otworów mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 10,5 mm
- Miejsce montażu: tył
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1606X
Kawasaki
- KLZ 1000 A Versys | 1000cc | 2012, 2015–2021
- KLZ 1000 A Versys ABS | 1000cc | 2013–2014
- KLZ 1000 B Versys ABS | 1000cc | 2015–2018
- KLZ 1000 C Versys ABS | 1000cc | 2019–2022
- KLZ 1000 Versys ABS | 1000cc | 2022
- Ninja 1000 SX ABS | 1000cc | 2020–2022
- Z 1000 A | 1000cc | 2008–2020
- Z 1000 ABS | 1000cc | 2007
- Z 1000 B | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 C | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 C ABS | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 D | 1000cc | 2010–2020
- Z 1000 D Black Edition | 1000cc | 2012
- Z 1000 D Special Edition | 1000cc | 2012–2013
- Z 1000 E | 1000cc | 2010–2012
- Z 1000 E ABS | 1000cc | 2010–2013
- Z 1000 E Black Edition ABS | 1000cc | 2012–2013
- Z 1000 E Special Edition | 1000cc | 2012
- Z 1000 E Special Edition ABS | 1000cc | 2013
- Z 1000 F | 1000cc | 2016
- Z 1000 F Special Edition | 1000cc | 2015
- Z 1000 F Sugomi Edition | 1000cc | 2016
- Z 1000 G ABS | 1000cc | 2014–2016
- Z 1000 G Special Edition ABS | 1000cc | 2014–2015
- Z 1000 G Sugomi Edition ABS | 1000cc | 2016
- Z 1000 H ABS | 1000cc | 2017–2018
- Z 1000 R Edition ABS | 1000cc | 2017–2018
- Z 1000 SX | 1000cc | 2011–2015
- Z 1000 SX ABS | 1000cc | 2013–2017
- Z 1000 SX Tourer | 1000cc | 2011
- Z 750 L | 750cc | 2007
- Z 750 M | 750cc | 2009–2012
- Z 750 M ABS | 750cc | 2007–2008, 2010
- Z 750 R | 750cc | 2011–2014
- Z 800 A | 800cc | 2013–2017
- Z 800 B ABS | 800cc | 2013–2017
- Z 800 D E-Version ABS | 800cc | 2013–2016
- Z 800 F E-Version Special Edition ABS | 800cc | 2016
- Z 800 Performance ABS | 800cc | 2013
- Z 800 Sugomi Edition ABS | 800cc | 2016
- Z 900 B ABS | 900cc | 2017–2018
- Z 900 D ABS | 900cc | 2018
- Z 900 RS ABS | 900cc | 2018
- Z 900 RS Cafe ABS | 900cc | 2018
- ZZR 1400 | 1400cc | 2006
- ZZR 1400 ABS | 1400cc | 2007–2011
- ZZR 1400 B ABS | 1400cc | 2006
- ZZR 1400 D | 1400cc | 2012
- ZZR 1400 F ABS | 1400cc | 2012–2015
- ZZR 1400 F Performance Sport ABS | 1400cc | 2014–2015
- ZZR 1400 F Special Edition ABS | 1400cc | 2013
- ZZR 1400 H ABS | 1400cc | 2016–2017
- ZZR 1400 J Performance Sport ABS | 1400cc | 2016–2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1606X / 8435502414567
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1606X / 8435502414567
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
