Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake NG2167 o średnicy 320 mm i grubości 5 mm to przednia tarcza przeznaczona do motocykli.
Wykonanie z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej zapewnia stabilną pracę podczas codziennego użytkowania i w wymagających trasach.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej procesowi utwardzania cieplnego
- Certyfikacja instytutu technicznego TÜV
- Wyprodukowana w Hiszpanii
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 180,3 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów montażowych: 5
- Wymiary otworów mocujących: 13,8x16,4 mm
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG2167
BMW
- F 800 S | 800cc | 2006–2008
- F 800 S ABS | 800cc | 2007–2008
- F 800 ST | 800cc | 2006–2008
- F 800 ST ABS | 800cc | 2007–2008
- R 1100 S | 1100cc | 2000–2005
- R 1100 S ABS | 1100cc | 2001–2003
- R 1100 S Boxer Cup Replica | 1100cc | 2003–2004
- R 1200 RT | 1200cc | 2007
- R 1200 RT ABS | 1200cc | 2005–2007
- R 1200 S | 1200cc | 2006–2008
- R 1200 S ABS | 1200cc | 2006–2008
- R 1200 ST | 1200cc | 2004–2008
- R 1200 ST ABS | 1200cc | 2005–2008
Indian
- Challenger 1768 108 Dark Horse ABS | 1768cc | 2023
- Challenger 1768 108 Dark Horse Jack Daniels Limited ABS | 1768cc | 2022
- Challenger 1768 ABS | 1768cc | 2020–2023
- Challenger 1768 Dark Horse ABS | 1768cc | 2020–2022
- Challenger 1768 Dark Horse Limited ABS | 1768cc | 2020
- Challenger 1768 Limited ABS | 1768cc | 2020–2022
- FTR 1200 A2 ABS | 1200cc | 2020
- FTR 1200 ABS | 1200cc | 2019–2023
- FTR 1200 R Carbon ABS | 1200cc | 2021–2024
- FTR 1200 Rally ABS | 1200cc | 2020–2024
- FTR 1200 S ABS | 1200cc | 2019–2022
- FTR 1200 S Race Replica ABS | 1200cc | 2019–2020
- FTR 1200 Sport ABS | 1200cc | 2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG2167 / 8435502423446
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG2167 / 8435502423446
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
