Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake NG1656 o średnicy zewnętrznej 300 mm jest przeznaczona na przednią oś motocykla.
Wykonanie ze stali nawęglanej poddanej obróbce cieplnej zapewnia stabilne zachowanie podczas intensywnego używania hamulca w trasie.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej procesowi utwardzania cieplnego
- Certyfikat TUV potwierdzający spełnienie norm technicznych
- Montaż na 5 śrub o średnicy otworu 13,8 mm
- Produkcja w hiszpańskich zakładach NG Brakes
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Średnica wewnętrzna: 138,8 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów montażowych: 5
- Średnica otworów montażowych: 13,8 mm
- Materiał: stal nawęglana
- Obróbka: utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TUV
- Kraj produkcji: Hiszpania
- Miejsce montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1656
Harley Davidson
- FLHR 1690 Road King ABS | 1690cc | 2016
- FLHR 1745 Road King ABS | 1745cc | 2017
- FLHTCU 1690 Electra Glide Ultra Classic ABS | 1690cc | 2014–2016
- FLHTK 1690 Electra Glide Limited ABS | 1690cc | 2015–2016
- FLHTK 1745 Electra Glide Ultra Limited ABS | 1745cc | 2017
- FLHTK 1868 Ultra Limited ABS | 1868cc | 2019–2020
- FLHTKL 1690 Electra Glide Limited Low ABS | 1690cc | 2015–2016
- FLHTKL 1745 Electra Glide Ultra Limited Low ABS | 1745cc | 2017
- FLHTKL 1868 Electra Glide Ultra Limited Low ABS | 1868cc | 2019
- FLHX 1690 Street Glide ABS | 1690cc | 2014
- FLHXS 1690 Street Glide Special ABS | 1690cc | 2015–2016
- FLHXS 1745 Street Glide Special ABS | 1745cc | 2017
- FLHXS 1868 Street Glide Special ABS | 1868cc | 2019–2020
- FLTRU 1690 Road Glide Ultra ABS | 1690cc | 2016
- FLTRU 1745 Road Glide Ultra ABS | 1745cc | 2017–2018
- FLTRU 1868 Road Glide Ultra ABS | 1868cc | 2019
- FLTRXS 1690 Road Glide Special ABS | 1690cc | 2015–2016
- FLTRXS 1745 Road Glide Special ABS | 1745cc | 2017–2018
- FLTRXS 1868 Road Glide Special ABS | 1868cc | 2019–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1656 / 8435502415748
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1656 / 8435502415748
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
