Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake NG1194 o średnicy 300 mm to pływający element przedniego układu hamulcowego z certyfikatem TÜV.
Część wyprodukowano w Hiszpanii z nawęglanej stali poddanej obróbce termicznej.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja pływająca z okrągłym obrysem wieńca.
- Wykonanie z utwardzanej cieplnie, nawęglanej stali.
- Certyfikacja instytutu TÜV Rheinland potwierdzająca zgodność z normami bezpieczeństwa.
- Precyzyjne otwory wentylacyjne wspomagające odprowadzanie ciepła.
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Typ tarczy: pływająca
- Kształt: okrągła
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Średnica wewnętrzna: 105 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworów montażowych: 6,5 mm
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
- Kraj produkcji: Hiszpania
Zamiennik części oryginalnych
- Aprilia: 8113485
- BMW: 34 11 2 345 824
- BMW: 34112345824
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1194
Aprilia
- ETX 350 | 350cc | 1988–1992
- ETX 350 Tuareg | 350cc | 1986–1987
- ETX 600 | 600cc | 1986–1992
- Pegaso 125 | 125cc | 1989–1999
- Pegaso 600 | 600cc | 1989–1992
- Pegaso 650 | 650cc | 1991, 1997–2000, 2004–2008
- Pegaso 650 3 | 650cc | 1992–2000
- Pegaso 650 Cube IE | 650cc | 1997–2000, 2002, 2004
- Pegaso 650 Factory | 650cc | 2007–2008
- Pegaso 650 Garda | 650cc | 1998–2000
- Pegaso 650 Garda i.e. | 650cc | 2001–2004
- Pegaso 650 N | 650cc | 1992
- Pegaso 650 P | 650cc | 1993
- Pegaso 650 R | 650cc | 1994
- Pegaso 650 S | 650cc | 1995
- Pegaso 650 Strada | 650cc | 2005, 2007–2008
- Pegaso 650 Strada i.e. | 650cc | 2006, 2008
- Pegaso 650 T | 650cc | 1996
- Pegaso 650 Trail | 650cc | 2005–2008
- Pegaso 650 Tundra | 650cc | 2007–2008
- Pegaso 650 Tuscany Tibet Raid i.e. | 650cc | 2004
- Pegaso 650 i.e. | 650cc | 1999–2005
BMW
- F 650 | 650cc | 1993–2000, 2002–2003
- F 650 800 GS | 800cc | 2008–2012
- F 650 800 GS ABS | 800cc | 2008–2012
- F 650 CS Scarver | 650cc | 2002–2005
- F 650 CS Scarver ABS | 650cc | 2002–2005
- F 650 GS | 650cc | 2000–2009
- F 650 GS ABS | 650cc | 2000–2007
- F 650 GS Dakar | 650cc | 2000–2007
- F 650 GS Dakar ABS | 650cc | 2002–2007
- F 650 ST | 650cc | 1997–2000
- F 700 800 GS ABS | 800cc | 2013–2018
- F 700 800 GS ESA ABS | 800cc | 2017
- F 700 GS ABS | 800cc | 2018
- F 800 GS | 800cc | 2008–2012
- F 800 GS ABS | 800cc | 2008–2018
- F 800 GS Adventure ABS | 800cc | 2018
- F 800 GS Adventure ESA ABS | 800cc | 2017
- F 800 GS Adventure z ABS | 800cc | 2013–2017
- F 800 GS ESA ABS | 800cc | 2017
- G 650 GS | 650cc | 2009–2015
- G 650 GS ABS | 650cc | 2012–2015
- G 650 GS Sertao ABS | 650cc | 2012–2014
- G 650 Xcountry ABS | 650cc | 2007–2009
Husqvarna
- TR 650 Strada ABS | 650cc | 2013–2014
- TR 650 Terra ABS | 650cc | 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1194 / 8435502409570
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1194 / 8435502409570
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
