Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brakes NG1753G to przednia, pływająca tarcza o średnicy 320 mm, wyposażona w lekki aluminiowy środek.
Konstrukcja z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej zapewnia odporność na odkształcenia podczas intensywnego hamowania i nagłych zmian temperatury. Aluminiowy środek ogranicza masę elementu oraz ułatwia sprawne rozpraszanie ciepła w trakcie jazdy.
Najważniejsze cechy
- Pływająca konstrukcja: aluminiowy środek zmniejsza wagę tarczy i efektywnie odprowadza ciepło.
- Stal nawęglana utwardzana cieplnie: wysoka odporność na deformacje pod wpływem obciążeń termicznych.
- Certyfikat TÜV: produkt zatwierdzony przez niezależny związek inspekcji technicznej.
- Zamiennik: zastępuje model oznaczony kodem NG1452.
- Produkcja hiszpańska: wykonanie w fabryce NG Brakes.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 78 mm
- Grubość: 4,5 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 10,5 mm
- Typ: pływająca
- Materiał: stal nawęglana, środek aluminiowy
- Zastępuje model: NG1452
- Certyfikacja: TÜV
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1753G
Triumph
- Daytona 955 | 955cc | 2001, 2006
- Daytona 955 i. | 955cc | 1997–2006
- Speed Triple 955 EFI | 955cc | 2002–2004
- Sprint 1050 GT ABS | 1050cc | 2010–2014
- Sprint 1050 ST | 1050cc | 2005–2010
- Sprint 1050 ST ABS | 1050cc | 2006–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1753G / 8435502416615
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1753G / 8435502416615
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
