Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake NG1069 o średnicy 190 mm jest przeznaczona na tylną oś i wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej.
Precyzyjnie wykonana tarcza z certyfikatem TÜV sprawdza się podczas codziennej eksploatacji w zróżnicowanym ruchu miejskim.
Najważniejsze cechy
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikacja: produkt certyfikowany przez TÜV
- Kraj produkcji: Hiszpania
- Montaż na 3 śruby o średnicy otworu 8,5 mm
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 190 mm
- Średnica wewnętrzna: 68 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba otworów montażowych: 3
- Średnica otworów montażowych: 8,5 mm
- Oś montażu: tył
- Materiał: stal nawęglana
- Certyfikat: TÜV
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1069
Aprilia
- Atlantic 125 | 125cc | 2002–2012
- Atlantic 200 | 200cc | 2002–2004
- Atlantic 250 | 250cc | 2002–2014
- SR 50 AC Motard | 50cc | 2018
- SR 50 AC Motard Euro 4 | 50cc | 2019
- SR 50 R LC Euro4 | 50cc | 2018–2020
- Scarabeo 250 | 250cc | 2004–2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1069 / 8435502408207
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1069 / 8435502408207
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
