Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX Hornet MDHS08002 o średnicy 260 mm to przednia tarcza typu Wave ze stali nierdzewnej, wyposażona w gniazdo na magnes licznika.
Profilowany obrys Wave oraz perforacja powierzchni wspomagają odprowadzanie ciepła i samooczyszczanie z błota w wymagających warunkach terenowych.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z japońskiej stali nierdzewnej SUS 420 obrabianej laserowo i CNC
- Hartowana indukcyjnie i cieplnie do twardości HRC 36+-2
- Wyposażona w magnes do fabrycznego czujnika prędkościomierza
- Certyfikowana przez niemiecki instytut TUV
Dane techniczne
- Pozycja: przód
- Typ: stała (solid)
- Kształt: Wave (falowana, perforowana)
- Średnica zewnętrzna: 260 mm
- Średnica wewnętrzna: 126 mm
- Grubość: 3 mm
- Minimalna grubość: 2,5 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworu montażowego: 6,2 mm
- Materiał: stal nierdzewna SUS 420
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDHS08002
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2025
- EC 500 F | 500cc | 2024–2025
- MC 125 | 125cc | 2025–2026
- MC 150 | 150cc | 2025–2026
- MC 300 2T | 300cc | 2025
KTM
- EXC 125 | 125cc | 2007–2015
- EXC 125 Champions Edition | 125cc | 2010
- EXC 125 Factory Edition | 125cc | 2010–2011, 2015
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2007–2015
- EXC 200 2T | 200cc | 2007–2015
- EXC 250 2T | 250cc | 2007–2015
- EXC 250 Factory Edition | 250cc | 2011, 2015
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2007–2015
- EXC 300 | 300cc | 2007–2015
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2011, 2015
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2007–2015
- EXC 360 Racing | 360cc | 2007
- EXC 400 4T | 400cc | 2009–2011
- EXC 400 4T Racing | 400cc | 2007
- EXC 450 | 450cc | 2009–2013
- EXC 450 Champions Edition | 450cc | 2010
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2010–2011, 2015
- EXC 450 Racing | 450cc | 2007–2008
- EXC 450 Racing Factory Edition | 450cc | 2007
- EXC 450 Racing Six Days | 450cc | 2007–2008
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2009–2013
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2015
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2015
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2015
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2015
- EXC 520 Racing | 520cc | 2007
- EXC 525 Racing | 525cc | 2007
- EXC 525 Racing Factory Edition | 525cc | 2007
- EXC 525 Racing Six Days | 525cc | 2007
- EXC 530 | 530cc | 2008–2011
- EXC 530 Champions Edition | 530cc | 2010
- EXC 530 Factory Edition | 530cc | 2011
- EXC 530 Racing | 530cc | 2008
- EXC 530 Racing Six Days | 530cc | 2008
- EXC 530 Sixdays | 530cc | 2009–2011
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2007–2015
- EXC-F 250 Champions Edition | 250cc | 2010
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2007–2015
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2015
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2015
- SX 125 | 125cc | 2007–2015
- SX 150 | 150cc | 2009–2015, 2025–2026
- SX 200 2T | 200cc | 2013
- SX 250 2T | 250cc | 2007–2015
- SX-F 250 4T | 250cc | 2007–2015
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2015
- SX-F 350 Factory Edition Antonio Cairoli | 350cc | 2011–2012
- SX-F 450 | 450cc | 2012–2013
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2007–2011
- XC 250 | 250cc | 2007–2015
- XC 300 | 300cc | 2007–2015
- XC 450 | 450cc | 2007–2009
- XC-F 250 | 250cc | 2007–2015
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2015
- XC-F 450 4T | 450cc | 2007–2012
- XC-F 505 4T | 505cc | 2008–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDHS08002Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
