Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX Hornet MDHS08001 o średnicy 220 mm to stała tarcza typu Wave przeznaczona na tylną oś motocykla.
Profilowany kształt typu Wave wspiera odprowadzanie ciepła i oczyszczanie powierzchni roboczej, co przydaje się podczas dynamicznej jazdy w trudnym terenie.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja stała (solid) wykonana z japońskiej stali nierdzewnej SUS 420.
- Obróbka cieplna utwardzająca materiał do poziomu HRC 36+-2.
- Profil typu Wave ułatwiający odprowadzanie ciepła podczas obciążeń.
- Certyfikacja przez związek inspekcji technicznej TUV.
Dane techniczne
- Pozycja montażu: tył
- Typ tarczy: stała (solid)
- Wzór: Wave
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 110 mm
- Grubość: 4 mm
- Minimalna grubość: 3,5 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworów montażowych: 6,5 mm
- Materiał: stal nierdzewna SUS 420
- Twardość: HRC 36+-2
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDHS08001
Gas Gas
- MC 150 | 150cc | 2025–2026
Husaberg
- FE 390 E | 390cc | 2011–2012
- FE 450 E | 450cc | 2011–2012
- FE 570 E | 570cc | 2011–2012
- FS 570 E | 570cc | 2011
- TE 250 | 250cc | 2011
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2021
- FC 350 | 350cc | 2021
- FC 450 | 450cc | 2020–2021
- FE 250 | 250cc | 2019–2021, 2023
- FE 350 | 350cc | 2014–2015, 2020–2023
- FE 450 | 450cc | 2020–2022
- FE 501 | 501cc | 2015, 2020
- FS 450 | 450cc | 2019–2021
- TC 125 | 125cc | 2014, 2016–2021
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2021
- TE 125 2T | 125cc | 2014–2016
- TE 150 i | 150cc | 2020–2023
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2020
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2020–2022
KTM
- EXC 125 | 125cc | 2013
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2008
- EXC 200 2T | 200cc | 2013
- EXC 250 2T | 250cc | 2013
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2001–2002, 2005, 2007–2008, 2016
- EXC 250 TPI | 250cc | 2021
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018
- EXC 300 | 300cc | 2013–2014, 2016
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2011, 2015, 2017
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2001–2008, 2015–2016
- EXC 300 TPI | 300cc | 2019
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2020
- EXC 400 4T Racing | 400cc | 2003
- EXC 450 | 450cc | 2009, 2013
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2010, 2015
- EXC 450 Racing | 450cc | 2007
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2012
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2015–2016
- EXC 500 | 500cc | 2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2015
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014, 2016
- EXC 520 Racing Six Days | 520cc | 2001–2002
- EXC 525 Racing Factory Edition | 525cc | 2005, 2007
- EXC 530 Factory Edition | 530cc | 2011
- EXC 530 Racing | 530cc | 2008
- EXC 530 Racing Six Days | 530cc | 2008
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2014–2016
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2012–2015, 2019
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2013
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014
- GS 125 LC | 125cc | 1991
- SX 125 | 125cc | 2006, 2012–2013, 2015
- SX 150 | 150cc | 2008, 2017, 2019
- SX 250 2T | 250cc | 1994, 2013
- SX-F 250 4T | 250cc | 2005, 2012, 2015
- SX-F 250 Factory Edition Ken Roczen | 250cc | 2012
- SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin | 250cc | 2010–2011
- SX-F 350 4T | 350cc | 2012
- SX-F 350 Factory Edition Antonio Cairoli | 350cc | 2011
- SX-F 450 | 450cc | 2012
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2021
- SX-F 450 Factory Edition Max Nagl | 450cc | 2010
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2022
- SXS 250 | 250cc | 2000–2001, 2004–2008
- SXS 450 Racing | 450cc | 2006
- SXS-F 250 | 250cc | 2006, 2008, 2010
- SXS-F 450 | 450cc | 2008
- XC-F 250 | 250cc | 2022
- XC-F 350 4T | 350cc | 2022
- XC-F 450 ATV | 450cc | 2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDHS08001 / 9420060965971Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
