Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS08039 o średnicy 320 mm to przednia tarcza stała przeznaczona do montażu na przedniej osi motocykla.
Wykonanie ze stali nierdzewnej poddanej obróbce termicznej sprawdza się podczas codziennej jazdy szosowej oraz w ruchu miejskim.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja wycinana laserowo i obrabiana CNC dla zachowania dokładności wymiarowej
- Stal nierdzewna SUS 420 poddana obróbce cieplnej o twardości HRC 36+-2
- Otwory wentylacyjne i wzór odciążający zaprojektowane według wzorców OEM
- Certyfikacja przez związek inspekcji technicznej TUV
- Tarcza typu stałego przeznaczona na przednią oś pojazdu
Dane techniczne
- Strona montażu: przód
- Typ tarczy: stała
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 90 mm
- Grubość: 5 mm
- Minimalna dopuszczalna grubość: 4.5 mm
- Liczba otworów mocujących: 6
- Średnica otworów mocujących: 10.5 mm
- Rozstaw otworów montażowych: 110 mm
- Materiał: stal nierdzewna SUS 420
- Twardość: HRC 36+-2
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS08039
KTM
- Duke 125 ABS | 125cc | 2021–2024
- Duke 390 ABS | 390cc | 2017–2024
- RC 390 ABS | 390cc | 2017–2021
- RC 390 ADAC CUP | 390cc | 2017
- RC 390 R | 390cc | 2018
- RC 390 R ABS | 390cc | 2018–2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS08039Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
