Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS01062 o średnicy zewnętrznej 256 mm to przednia tarcza stała przeznaczona do montażu na 4 śruby.
Sprawdza się podczas serwisu układu hamulcowego, zastępując zużytą tarczę fabryczną o identycznych wymiarach.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z wycinanej laserowo stali nierdzewnej SUS 420 obrabianej w technologii CNC
- Konstrukcja poddana obróbce cieplnej do twardości HRC 36 +/- 2
- Certyfikacja instytutu TUV potwierdzająca standard wykonania
- Stała konstrukcja o grubości 4 mm mocowana na 4 śruby
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Typ tarczy: stała
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Średnica wewnętrzna: 144 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba otworów montażowych: 4
- Średnica otworów montażowych: 10,5 mm
- Materiał: japońska stal nierdzewna SUS 420
- Twardość: HRC 36 +/- 2
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS01062
Honda
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1997–2000
- XL 650 V Transalp | 650cc | 2000–2007
- XL 700 V Transalp | 700cc | 2008–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS01062Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
