Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS04001 na tylną oś to stała tarcza o średnicy zewnętrznej 255 mm i grubości 6 mm, wykonana z nawęglanej stali.
Utwardzany cieplnie materiał sprawdza się podczas regularnej eksploatacji, a certyfikacja TÜV potwierdza zgodność z wymogami bezpieczeństwa.
Najważniejsze cechy
- Typ stały (solid type) przeznaczony do montażu na tylną oś
- Wykonanie z nawęglanej stali poddanej procesowi utwardzania cieplnego
- Certyfikacja instytutu TÜV
- Montaż na 5 śrub o średnicy otworu 10,5 mm
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 255 mm
- Średnica wewnętrzna: 105 mm
- Grubość: 6 mm
- Liczba otworów mocujących: 5
- Średnica otworów mocujących: 10,5 mm
- Typ: stała (solid)
- Strona montażu: tył
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
Triumph
Speed Triple 1050
- Triumph Speed Triple 1050 94 ABS 2015
- Triumph Speed Triple 1050 94 ABS 2016
- Triumph Speed Triple 1050 ABS 2011
- Triumph Speed Triple 1050 ABS 2012
- Triumph Speed Triple 1050 ABS 2013
- Triumph Speed Triple 1050 ABS 2014
- Triumph Speed Triple 1050 ABS 2015
- Triumph Speed Triple 1050 ABS 2016
- Triumph Speed Triple 1050 R 94 ABS 2015
- Triumph Speed Triple 1050 R 94 ABS 2016
- Triumph Speed Triple 1050 R ABS 2012
- Triumph Speed Triple 1050 R ABS 2013
- Triumph Speed Triple 1050 R ABS 2014
- Triumph Speed Triple 1050 R ABS 2015
- Triumph Speed Triple 1050 R ABS 2016
Sprint 1050
- Triumph Sprint 1050 GT ABS 2010
- Triumph Sprint 1050 GT ABS 2011
- Triumph Sprint 1050 GT ABS 2012
- Triumph Sprint 1050 GT ABS 2013
- Triumph Sprint 1050 GT ABS 2014
- Triumph Sprint 1050 GT SE ABS 2015
- Triumph Sprint 1050 GT SE ABS 2016
- Triumph Sprint 1050 GT SE ABS 2017
- Triumph Sprint 1050 ST ABS 2006
- Triumph Sprint 1050 ST ABS 2007
- Triumph Sprint 1050 ST ABS 2008
- Triumph Sprint 1050 ST ABS 2009
- Triumph Sprint 1050 ST ABS 2010
- Triumph Sprint 1050 ST ABS 2011
Tiger 1050
- Triumph Tiger 1050 Sport ABS 2013
- Triumph Tiger 1050 Sport ABS 2014
- Triumph Tiger 1050 Sport ABS 2015
- Triumph Tiger 1050 Sport ABS 2016
- Triumph Tiger 1050 Sport ABS 2017
- Triumph Tiger 1050 Sport ABS 2018
- Triumph Tiger 1050 Sport ABS 2019
Tiger 800
- Triumph Tiger 800 ABS 2011
- Triumph Tiger 800 ABS 2012
- Triumph Tiger 800 ABS 2013
- Triumph Tiger 800 ABS 2014
- Triumph Tiger 800 XC 2011
- Triumph Tiger 800 XC 2012
- Triumph Tiger 800 XC 2013
- Triumph Tiger 800 XC 2014
- Triumph Tiger 800 XC ABS 2011
- Triumph Tiger 800 XC ABS 2012
- Triumph Tiger 800 XC ABS 2013
- Triumph Tiger 800 XC ABS 2014
- Triumph Tiger 800 XC ABS 2015
- Triumph Tiger 800 XC ABS 2016
- Triumph Tiger 800 XC ABS 2017
- Triumph Tiger 800 XC ABS 2018
- Triumph Tiger 800 XCA ABS 2015
- Triumph Tiger 800 XCA ABS 2016
- Triumph Tiger 800 XCA ABS 2017
- Triumph Tiger 800 XCA ABS 2018
- Triumph Tiger 800 XCA ABS 2019
- Triumph Tiger 800 XCA ABS 2020
- Triumph Tiger 800 XCX ABS 2015
- Triumph Tiger 800 XCX ABS 2016
- Triumph Tiger 800 XCX ABS 2017
- Triumph Tiger 800 XCX ABS 2018
- Triumph Tiger 800 XCX ABS 2019
- Triumph Tiger 800 XCX ABS 2020
- Triumph Tiger 800 XCX Low ABS 2016
- Triumph Tiger 800 XCX Low ABS 2017
- Triumph Tiger 800 XCX Low ABS 2019
- Triumph Tiger 800 XCX Low LRH ABS 2018
- Triumph Tiger 800 XR ABS 2015
- Triumph Tiger 800 XR ABS 2016
- Triumph Tiger 800 XR ABS 2017
- Triumph Tiger 800 XR ABS 2018
- Triumph Tiger 800 XR ABS 2019
- Triumph Tiger 800 XRT ABS 2015
- Triumph Tiger 800 XRT ABS 2016
- Triumph Tiger 800 XRT ABS 2017
- Triumph Tiger 800 XRT ABS 2018
- Triumph Tiger 800 XRT ABS 2019
- Triumph Tiger 800 XRT ABS 2020
- Triumph Tiger 800 XRX ABS 2015
- Triumph Tiger 800 XRX ABS 2016
- Triumph Tiger 800 XRX ABS 2017
- Triumph Tiger 800 XRX ABS 2018
- Triumph Tiger 800 XRX ABS 2019
- Triumph Tiger 800 XRX ABS 2020
- Triumph Tiger 800 XRX Low ABS 2016
- Triumph Tiger 800 XRX Low ABS 2017
- Triumph Tiger 800 XRX Low ABS 2018
- Triumph Tiger 800 XRX Low ABS 2019
- Triumph Tiger 800 XRX Low ABS 2020
- Triumph Tiger 800 XRX Low LRH ABS 2018
Tiger 900
- Triumph Tiger 900 ABS 2020
- Triumph Tiger 900 ABS 2021
- Triumph Tiger 900 GT ABS 2020
- Triumph Tiger 900 GT ABS 2021
- Triumph Tiger 900 GT Low ABS 2020
- Triumph Tiger 900 GT Low ABS 2021
- Triumph Tiger 900 GT Pro ABS 2020
- Triumph Tiger 900 GT Pro ABS 2021
- Triumph Tiger 900 Rally ABS 2020
- Triumph Tiger 900 Rally ABS 2021
- Triumph Tiger 900 Rally Pro ABS 2020
- Triumph Tiger 900 Rally Pro ABS 2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS04001 / 9420060956948Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
