Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS05025 na przednią oś ma średnicę zewnętrzną 190 mm i grubość 3,5 mm.
Stała konstrukcja wykonana z utwardzanej cieplnie, nawęglanej stali sprawdza się podczas regularnej eksploatacji pojazdu w terenie i na drogach utwardzonych.
Najważniejsze cechy
- Nawęglana stal poddana obróbce cieplnej
- Typ stały (solid type), montowany na przednią oś z lewej lub prawej strony
- Certyfikacja instytutu TUV
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 190 mm
- Średnica wewnętrzna: 78 mm
- Grubość: 3,5 mm
- Liczba otworów mocujących: 4
- Średnica otworów mocujących: 10,5 mm
- Strona zabudowy: przód (lewa / prawa)
- Typ tarczy: stała
- Materiał: stal nawęglana, utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS05025
Suzuki
- LT-A 400 F 4x4 Eiger | 400cc | 2002–2007, 2011–2012
- LT-A 400 F 4x4 Kingquad | 400cc | 2008–2015
- LT-A 500 F 4x4 Quadmaster | 500cc | 2001
- LT-A 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2001–2007
- LT-F 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2003–2007
- LT-F 500 F 4x4 Vinson Quadrunner | 500cc | 2003–2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS05025Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
