Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake o średnicy zewnętrznej 200 mm na tylną oś pojazdu ma kod producenta NG1135 i certyfikat TUV.
Wykonana z nawęglanej stali część jest utwardzana cieplnie, co odpowiada za wytrzymałość podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali i utwardzana cieplnie
- Certyfikowana przez związek inspekcji technicznej TUV
- Produkcja hiszpańska
- Mocowanie na 3 śruby
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 200 mm
- Średnica wewnętrzna: 68 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba śrub mocujących: 3
- Średnica otworu śrub mocujących: 10,5 mm
- Oś montażu: tył
- Materiał: nawęglana stal
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1135
Daelim
- NS 125 DD Otello DLX | 125cc | 2002–2005
- NS 125 DD Otello SE | 125cc | 2006–2008
- NS 125 DT Otello | 125cc | 2000–2002
- NS 125 DT Otello Eco | 125cc | 2004–2006
- NS 125 Otello Eco | 125cc | 2007
- S2 125 FI | 125cc | 2010–2012
- S2 125 S2 Freewing FI | 125cc | 2014–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1135 / 8435502408832
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1135 / 8435502408832
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
