Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moto-Master Nitro Road M112365 to pływająca tarcza na przód o średnicy 310 mm z aluminiowym środkiem obrabianym CNC.
Pływająca konstrukcja poprawia kompensację naprężeń cieplnych i zwiększa odporność na odkształcenia, co daje progresywną siłę hamowania.
Najważniejsze cechy
- Bezpośrednie dopasowanie: zamiennik OEM w wersji plug & play
- Pływająca konstrukcja tarczy: poprawia kompensację naprężeń cieplnych i zwiększa odporność na odkształcenia
- Aluminiowy środek obrabiany CNC: niska masa i precyzyjne dopasowanie
- Dozowalność: progresywna siła hamowania i czucie klamki hamulca
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 310 mm
- Średnica wewnętrzna: 132 mm
- Grubość: 5 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 150 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 8 mm
- Rodzaj: pływająca
- Strona montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M112365
Yamaha
- FZ8 800 N | 800cc | 2010–2016
- FZ8 800 NA ABS | 800cc | 2010–2011, 2013–2016
- FZ8 800 Naked | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 Naked ABS | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 S Fazer | 800cc | 2010–2016
- FZ8 800 SA Fazer ABS | 800cc | 2010–2016
- XP 530 Tmax | 530cc | 2013
- XT 1200 Z Super Tenere ABS | 1200cc | 2010–2016
- XT 1200 ZA Super Tenere ABS | 1200cc | 2017–2021
- XT 1200 ZA Super Tenere/Worldcrosser ABS | 1200cc | 2013–2016
- XT 1200 ZE A Super Tenere/Raid Edition ABS | 1200cc | 2018–2020
- XT 1200 ZE Super Tenere EAS ABS | 1200cc | 2014–2020
- XT 1200 ZE Super Tenere ES ABS | 1200cc | 2014–2021
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2007–2008
- YZF-R6 600 | 600cc | 2005–2018
- YZF-R6 600 A ABS | 600cc | 2019–2020
- YZF-R6 600 S | 600cc | 2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M112365Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
