Opis produktu
Filtr oleju HifloFiltro HF139 to wewnętrzny wkład filtrujący z certyfikatem TÜV, przeznaczony do układów smarowania motocykli i quadów.
Syntetyczna warstwa filtracyjna zapewnia wysoką szybkość przepływu i zatrzymuje zanieczyszczenia krążące w obiegu silnika podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Certyfikacja TÜV potwierdzająca standardy produkcji i zgodność z wymaganiami części oryginalnych
- Wkład z syntetyczną warstwą filtracyjną przystosowany do pracy ze wszystkimi typami olejów silnikowych
- Odporność na działanie paliw wysokooktanowych
- Kompaktowa konstrukcja wkładu montowana bezpośrednio wewnątrz bloku silnika
Dane techniczne
- Typ filtra: wkład wewnętrzny
- Wysokość: 44 mm
- Średnica zewnętrzna: 44 mm
- Materiał filtrujący: syntetyczny
- Certyfikaty: TÜV
Zamiennik części oryginalnych
- Arctic Cat: 3470-008
- Kawasaki: 52010-S004
- Suzuki: 16510-29F00
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HF139
Arctic Cat
- 400 2x4 DVX | 400cc | 2007–2008
- DVX 400 | 400cc | 2004–2006
- DVX 400 2x4 | 400cc | 2003
Kawasaki
- KFX 400 A KSF | 400cc | 2003–2006
- KLX 400 | 400cc | 2004
- KLX 400 R | 400cc | 2003–2004
- KLX 400 SR | 400cc | 2003–2004
Suzuki
- DR-Z 250 | 250cc | 2006
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2007
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2008
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2023
- DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2023
- LT-R 450 2x4 Quadracer Special Edition | 450cc | 2011
- LT-R 450 Quadracer | 450cc | 2006–2012
- LT-Z 400 2x4 Quadsport Special Edition | 400cc | 2010–2011
- LT-Z 400 Quadsport | 400cc | 2003–2018
- LT-Z 400 Z 2x4 Quadsport LTD | 400cc | 2004–2009, 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HF139 / 824225100174Potencjalne zagrożenia
- Krytyczna awaria i zatarcie silnika: Zapchany lub niewłaściwie dobrany filtr oleju ogranicza przepływ środka smarnego do kluczowych podzespołów (wału korbowego, wałków rozrządu). Prowadzi to do gwałtownego wzrostu tarcia, przegrzania i zatarcia silnika, co może skutkować nagłym zablokowaniem tylnego koła podczas jazdy.
- Ryzyko upadku w wyniku wycieku: Nieszczelność na uszczelce filtra typu „puszka” lub źle zamontowana pokrywa wkładu filtra powoduje wyciek oleju pod wysokim ciśnieniem. Olej trafiający na oponę tylnego koła prowadzi do natychmiastowej utraty przyczepności i groźnego wypadku.
- Zagrożenie pożarowe: Olej wyciekający z nieszczelnego filtra może rozprysnąć się na rozgrzany kolektor wydechowy. Prowadzi to do powstania gęstego dymu ograniczającego widoczność oraz stwarza bezpośrednie ryzyko zapłonu pojazdu.
- Przed montażem filtra typu „puszka” należy bezwzględnie posmarować jego gumową uszczelkę świeżym olejem silnikowym. Zapobiega to podwinięciu się uszczelki i zapewnia odpowiednią szczelność po dokręceniu.
- Filtry puszkowe należy dokręcać ręcznie lub z bardzo niewielką siłą przy użyciu klucza (zgodnie ze specyfikacją producenta). Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint lub uniemożliwić demontaż filtra przy kolejnej wymianie, natomiast użycie niewłaściwych narzędzi może przebić obudowę filtra.
- W przypadku filtrów typu „wkład”, należy zwrócić uwagę na kierunek montażu oraz stan gumowych oringów obudowy. Odwrotne założenie wkładu może całkowicie zablokować magistralę olejową, co zniszczy silnik w ciągu kilku minut od uruchomienia.
