Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moretti o średnicy 220 mm i grubości 3,5 mm przeznaczona jest do motocykli typu cross.
Umożliwia sprawną wymianę zużytego elementu układu hamulcowego, co pozwala zachować właściwą kontrolę nad pojazdem w terenie.
Najważniejsze cechy
- Średnica zewnętrzna 220 mm: zgodna z fabryczną specyfikacją pojazdu.
- Grubość robocza 3,5 mm: zapewnia właściwe dopasowanie do zacisku hamulcowego.
- Otwór centrujący 58 mm: ułatwia prawidłowe osadzenie tarczy na piaście koła.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: 305260100 (4.230.0115)
- Numery OEM: 4.230.0115
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Grubość: 3,5 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Rozstaw otworów montażowych po przekątnej: 79 mm
- Średnica otworów montażowych: 10,5 mm
Zawartość zestawu
- Tarcza hamulcowa (1 szt.)
Barton
NXT 125
- Barton NXT 125
NXT 150
- Barton NXT 150
NXT 250 Euro 5
- Barton NXT 250 Euro 5 2021
NXT 250L Euro 5
- Barton NXT 250L Euro 5 2022
- Barton NXT 250L Euro 5 2023
- Barton NXT 250L Euro 5 2024
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt MR48-THABSE065 / 5905220814954
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.










