Opis produktu
Tarcza hamulcowa Galfer DF681CWUN Wave o średnicy 292 mm to pływająca konstrukcja z pomarańczowym nośnikiem na przednią lub tylną oś motocykla.
Dwuczęściowa budowa oddziela wieniec cierny od piasty, co poprawia rozpraszanie ciepła podczas intensywnych dohamowań w trasie i w mieście. Falisty profil Wave oczyszcza powierzchnię klocków i zwiększa krawędź natarcia okładziny.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja pływająca: rozdziela powierzchnię trącą od nośnika montażowego, co sprzyja odprowadzaniu temperatury i ogranicza podatność na zwichrowania.
- Profil Wave: falisty obrys tarczy ułatwia oczyszczanie materiału ciernego i poprawia wyczucie pierwszego chwytu klamki.
- Anodowany nośnik: wewnętrzny pająk wykończony w kolorze pomarańczowym.
- Stal wysokowęglowa 420: wieniec cierny wycinany laserowo i poddawany obróbce cieplnej.
- Uniwersalny montaż: tarcza przeznaczona na przednią lub tylną oś w zależności od specyfikacji jednośladu.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 292 mm
- Średnica wewnętrzna: 56 mm
- Grubość: 5 mm
- Typ: pływająca
- Wzór: Wave
- Strona zabudowy: przód / tył
- Materiał powierzchni ciernej: stal nierdzewna wysokowęglowa 420
- Kolor nośnika: pomarańczowy anodowany
- Ilość: 1 sztuka
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-DF681CWUN / 8400170183664Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
