Opis produktu
Tarcza hamulcowa Galfer DF905V to przednia tarcza o średnicy 310 mm i grubości 4,5 mm, wykonana ze stali nierdzewnej o wysokiej zawartości węgla.
Okrągła konstrukcja typu Round sprawdza się podczas codziennej jazdy szosowej oraz turystycznej, zachowując właściwości fabrycznego układu hamulcowego.
Najważniejsze cechy
- Stal nierdzewna o wysokiej zawartości węgla: materiał o wysokiej odporności na korozję i odkształcenia termiczne
- Certyfikat TÜV: potwierdzenie zgodności z normami bezpieczeństwa
- Konstrukcja typu stałego: bezpośredni montaż na przedniej osi
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 310 mm
- Średnica wewnętrzna: 181 mm
- Grubość: 4,5 mm
- Typ tarczy: stała
- Wzór: okrągła (Round)
- Materiał: stal nierdzewna o wysokiej zawartości węgla
- Certyfikaty: homologacja TÜV
- Masa: 1,112 kg
- Strona zabudowy: przód
Do jakich pojazdów pasuje GALFER DF905V
BMW
- R 1300 GS | 1300cc | 2023–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-DF905V / 8400170312590Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
