Opis produktu
Tankpad LAMPA 90513 Pro-Tank X3 w kolorze czarnym zabezpiecza lakier zbiornika paliwa przed zarysowaniami i jest odporny na promieniowanie UV.
Samoprzylepna osłona baku przydaje się podczas codziennej jazdy, chroniąc powierzchnię przed otarciami od zamków, pasków czy guzików odzieży motocyklowej.
Najważniejsze cechy
- Ochrona lakieru: zabezpiecza zbiornik przed powstawaniem rys od suwaków, pasków i guzików.
- Trwałość na warunki atmosferyczne: materiał jest wodoodporny i odporny na działanie promieni UV.
- Łatwy montaż: samoprzylepna warstwa pozwala na szybką aplikację na bak motocykla.
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Właściwości: wodoodporny, odporny na promieniowanie UV
- Mocowanie: samoprzylepne
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Lampa S.p.A.
Adres producenta:
Lampa S.p.A.
Via Mons. O. Romero, 8/10
46019 Viadana (MN)
Włochy
Adres email: info@lampa.it
Produkt BB48-90513 / 8000692905135Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty kontroli przez zahaczenie o odzież: Odklejający się na rogach lub niewłaściwie zamontowany tankpad (szczególnie o grubym, żelowym profilu) może zahaczyć o suwak kurtki, klamrę paska lub elementy kombinezonu podczas gwałtownego balansowania ciałem w zakręcie. Może to doprowadzić do nagłego skrępowania ruchów kierowcy i utraty panowania nad mieniem.
- Zagrożenie pożarowe wynikające z uwięzienia oparów: Niewłaściwy montaż naklejki bezpośrednio przy korku wlewu paliwa, gdzie mogło dojść do zalania lakieru benzyną, może uwięzić opary paliwa pod warstwą kleju. Prowadzi to do powstawania pęcherzy gazowych, które w skrajnych przypadkach i przy kontakcie z iskrą (np. wyładowanie elektrostatyczne) mogą stanowić zagrożenie pożarowe.
- Maskowanie uszkodzeń strukturalnych: Naklejanie dużych tankpadów na zbiorniki, które brały udział w kolizji, może maskować mikropęknięcia materiału lub osłabienia spoin. Brak widoczności postępujących pęknięć pod naklejką może doprowadzić do nagłego rozszczelnienia baku i wycieku paliwa na rozgrzany silnik.
- Przed montażem należy dokładnie odtłuścić powierzchnię zbiornika za pomocą alkoholu izopropylowego. Pozostałości wosków nabłyszczających osłabiają wiązanie kleju, co prowadzi do podwijania się krawędzi naklejki pod wpływem pędu powietrza i zbierania pod nią zanieczyszczeń rysujących lakier.
- Tankpad powinien być naklejany w temperaturze powyżej $20°C$. W niższych temperaturach klej nie osiąga pełnej polimeryzacji, co powoduje przesuwanie się naklejki pod naciskiem ciała kierowcy, co może doprowadzić do zabrudzenia odzieży motocyklowej klejem chemicznym.
- Należy regularnie sprawdzać stan przylegania krawędzi. W przypadku zauważenia odklejania się elementów, tankpad należy niezwłocznie wymienić. Piasek i kurz dostający się pod odklejoną naklejkę działają jak papier ścierny, powodując nieodwracalne zniszczenie powłoki lakierniczej zbiornika paliwa.
