Opis produktu
Szprychy Psychic MX-06037 na przednie koło 21 cali wykonano ze stali nierdzewnej 304. Zestaw z nyplami umożliwia kompletną regenerację jednego koła.
Komplet sprawdza się podczas odbudowy lub renowacji przedniego koła, gdzie wymagane jest precyzyjne zaplecenie nowej obręczy i piasty.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie ze stali nierdzewnej klasy 304, chromowane wykończenie
- Jednolita średnica szprych zwiększająca wytrzymałość w stosunku do standardu fabrycznego
- Kompatybilność z oryginalnymi obręczami i piastami oraz zamiennikami Psychic
- Kompletny zestaw zawierający szprychy oraz dopasowane nyple na jedno koło
Dane techniczne
- Oś: przód
- Średnica felgi: 21 cali
- Materiał: stal nierdzewna 304
- Wykończenie: chromowane
Zawartość zestawu
- Komplet szprych na przednie koło
- Komplet dopasowanych nypli
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC MX-06037
KTM
- EXC 125 | 125cc | 1998–2016
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2009–2016
- EXC 200 2T | 200cc | 1998–2016
- EXC 250 2T | 250cc | 1998–2016
- EXC 250 4T Racing | 250cc | 2002–2006
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2009–2016
- EXC 300 | 300cc | 1998–2007, 2009–2016
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2009–2013
- EXC 360 2T | 360cc | 1998–2003
- EXC 380 2T | 380cc | 1998–2001
- EXC 400 4T | 400cc | 2009–2011
- EXC 400 4T Racing | 400cc | 2003, 2007
- EXC 400 Racing | 400cc | 2000–2002, 2004–2006
- EXC 450 | 450cc | 2007, 2009–2013
- EXC 450 Racing | 450cc | 2000–2007
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2009–2013
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 50 | 50cc | 2000–2002
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 520 Racing | 520cc | 2000–2007
- EXC 525 Racing | 525cc | 2000–2007
- EXC 530 | 530cc | 2009–2011
- EXC 530 Sixdays | 530cc | 2009–2011
- MXC 525 Desert Racing | 525cc | 2003–2005
- SX 105 | 105cc | 2003–2004, 2007–2010
- SX 125 | 125cc | 1998–2017
- SX 150 | 150cc | 2009–2017
- SX 200 2T | 200cc | 2003–2004, 2013
- SX 250 2T | 250cc | 1998–2016
- SX 380 2T | 380cc | 1998–2002
- SX 400 4T Racing | 400cc | 2003–2007
- SX 400 Racing | 400cc | 2000–2002
- SX 450 Racing | 450cc | 2000–2007
- SX 500 Racing | 500cc | 2000–2007
- SX 520 Racing | 520cc | 2000–2007
- SX 525 Racing | 525cc | 2000–2007
- SX 620 LC4 | 620cc | 1998–1999
- SX-F 505 4T | 505cc | 2008–2010
- XC 300 | 300cc | 2008–2012
- XC 450 | 450cc | 2008–2009
- XC 525 Desert Racing | 525cc | 2006–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MX-06037Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty integralności koła: Niewłaściwy naciąg szprych, pęknięcie felgi lub uszkodzenie osi może doprowadzić do nagłego rozpadu koła podczas jazdy, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia użytkownika.
- Gwałtowny spadek ciśnienia: Zastosowanie niekompatybilnych wentyli lub trzymaków opon, a także ich niefachowy montaż, grozi nagłym zejściem powietrza, co uniemożliwia kontrolę nad torem jazdy pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja felg z widocznymi pęknięciami, odkształceniami lub stosowanie akcesoriów (np. kapturków LED) wpływających na wyważenie koła przy wysokich prędkościach może prowadzić do uszkodzenia mienia i awarii układu jezdnego.
- Montaż felg, centrowanie kół szprychowych oraz instalacja osi muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego technika z użyciem kluczy dynamometrycznych, zgodnie z momentami dokręcania podanymi przez producenta pojazdu.
- Przed każdą jazdą należy dokonać wizualnej inspekcji stanu felg, sprawdzenia kompletności szprych oraz poprawności osadzenia osi i zabezpieczeń (np. zawleczek lub nakrętek kontrujących).
- Akcesoria takie jak trzymaki opon muszą być precyzyjnie dobrane do szerokości obręczy, a po ich montażu wymagane jest ponowne wyważenie całego zestawu kołowego.
