Opis produktu
Szczęki hamulcowe Newfren GF1237 o wymiarach 140x28 mm są przeznaczone na oś przednią motocykli i pojazdów czterokołowych.
Konstrukcja opiera się na odlewanych ciśnieniowo aluminiowych szkieletach, co zapewnia stabilne mocowanie okładziny ciernej.
Najważniejsze cechy
- Włoska produkcja marki Newfren wykonana według standardów ISO
- Aluminiowe szkielety odlewane ciśnieniowo
- Precyzyjnie przycięty promień oraz krawędzie powierzchni ciernej
- Zestaw przygotowany do montażu na przedniej osi
Dane techniczne
- Średnica: 140 mm
- Szerokość: 28 mm
- Oś montażu: przód
- Kraj produkcji: Włochy
Zawartość zestawu
- Komplet szczęk hamulcowych na jedną oś
Do jakich pojazdów pasuje NEWFREN GF1237
Kawasaki
- KDX 250 | 250cc | 1982–1984
- KDX 250 B | 250cc | 1979–1981
- KL 250 A | 250cc | 1978–1979
- KLF 185 2x4 Bayou | 185cc | 1986–1988
- KLF 220 2x4 Bayou | 220cc | 1989–1999
- KLF 220 2x4 Bayou Special Edition | 220cc | 1995
- KLF 220 A Bayou | 220cc | 2000–2002
- KLF 250 2x4 Bayou | 250cc | 2011
- KLF 250 A 2x4 Bayou | 250cc | 2003–2010
- KLT 200 | 200cc | 1981–1984
- KLT 250 | 250cc | 1983
- KLT 250 Prairie | 250cc | 1983–1985
- KX 250 A | 250cc | 1975–1981
- KX 420 A | 420cc | 1980–1981
- KXT 250 Tecate | 250cc | 1984
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NEWFREN S.R.L.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA SANDRO PERTINI 1
10073 CIRIE' TO
ITALY
Adres email: INFO@NEWFREN.IT
Produkt OK48-GF1237 / 8025832048510Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania hamulca bębnowego: Nieprawidłowy montaż sprężyn odciągających lub pęknięcie okładziny ciernej może doprowadzić do zakleszczenia szczęk wewnątrz bębna, co skutkuje nagłym zablokowaniem koła i utratą stabilności pojazdu.
- Zanikanie siły hamowania (fading): Przegrzanie układu bębnowego wynikające z niewłaściwej regulacji luzu lub ciągłego tarcia szczęk o bęben prowadzi do drastycznego spadku skuteczności hamowania, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja szczęk zanieczyszczonych smarem lub pyłem, a także montaż w owalnym lub nadmiernie zużytym bębnie, prowadzi do nierównomiernej pracy układu i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana szczęk hamulcowych musi być wykonywana przez wykwalifikowany personel. Podczas prac należy unikać wdychania pyłu hamulcowego, używając maski ochronnej oraz dedykowanych środków czyszczących w sprayu (zamiast sprężonego powietrza).
- Przed montażem należy bezwzględnie oczyścić i nasmarować (dedykowanym smarem odpornym na wysokie temperatury) punkty styku szczęk z tarczą kotwiczną oraz rozpieracz hamulca.
- Po instalacji wymagana jest precyzyjna regulacja naciągu linki lub cięgna hamulcowego, aby zapewnić swobodny obrót koła przy zwolnionym hamulcu i odpowiedni skok dźwigni podczas hamowania.
