Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK LMAR7A-9 to standardowy element układu zapłonowego japońskiej produkcji, przeznaczony do silników motocyklowych.
Ułatwia uruchomienie silnika w trudnych warunkach oraz zmniejsza zużycie paliwa podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Zmniejsza ryzyko wystąpienia wypadania zapłonu.
- Poprawia wydajność i kulturę pracy silnika.
- Ułatwia uruchomienie silnika w trudnych warunkach.
- Zmniejsza zużycie paliwa.
- Opornik przeciwzakłóceniowy o wartości 5 kOhm.
- Produkt japońskiej produkcji.
Dane techniczne
- Rodzaj: standardowa
- Średnica gwintu: 10,0 mm
- Długość gwintu: 26,5 mm
- Rozmiar klucza sześciokątnego: 14 mm
- Odstęp elektrody: 0,9 mm
- Opornik: 5 kOhm (przeciwzakłóceniowy)
Do jakich pojazdów pasuje NGK LMAR7A-9
Husqvarna
- Enduro 701 | 701cc | 2016–2023
- Enduro 701 LR | 701cc | 2020
- Supermoto 701 | 701cc | 2016
KTM
- Adventure 1190 ABS | 1190cc | 2010–2016
- Adventure 1190 ABS WES | 1190cc | 2013–2016
- Adventure 1190 R ABS | 1190cc | 2013–2016
- Duke 690 ABS | 690cc | 2012–2019
- Duke 690 Cup | 690cc | 2012
- Duke 690 R | 690cc | 2012
- Duke 690 R ABS | 690cc | 2013–2017
- Duke 690 Track | 690cc | 2013
- Enduro 690 | 690cc | 2008–2010
- Enduro 690 R ABS | 690cc | 2014–2018
- RC8 1190 | 1190cc | 2007–2011
- RC8 1190 R | 1190cc | 2009–2016
- RC8 1190 R Red Bull | 1190cc | 2010
- RC8 1190 R Special Edition Akrapovic | 1190cc | 2009
- RC8 1190 R Special Edition TNT | 1190cc | 2009
- RC8 1190 R Track | 1190cc | 2011–2013
- RC8 1190 RRS | 1190cc | 2009
- Rally 690 Factory Replica | 690cc | 2009–2010
- SM 690 Supermoto Limited Edition | 690cc | 2009
- SMC 690 R Supermoto | 690cc | 2012–2013
- SMC 690 R Supermoto ABS | 690cc | 2014–2018
- SMC 690 Supermoto | 690cc | 2008–2011
- Super Duke 1290 R ABS | 1290cc | 2014–2016
- Super Duke 1290 R Special Edition ABS | 1290cc | 2016–2017
- Supermoto 690 | 690cc | 2007–2009
- Supermoto 690 Prestige | 690cc | 2007
Yamaha
- FJR 1300 A ABS | 1300cc | 2013
- XV 550 SC | 550cc | 1985
- XVS 1300 A Midnight Star | 1300cc | 2007–2016
- XVS 1300 A Midnight Star UBS | 1300cc | 2016
- XVS 1300 C Stryker | 1300cc | 2011–2017
- XVS 1300 Custom | 1300cc | 2014–2016
- YFM 550 Grizzly 4x4 | 550cc | 2010–2011
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
Produkt OK48-LMAR7A-9Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
