Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK BR9ECMIX to model irydowy z elektrodą środkową wykonaną ze stopu irydu.
Świeca zastępuje model BR9ECMVX. Zastosowany stop irydu charakteryzuje się bardzo wysoką temperaturą topnienia oraz odpornością na erozję iskrową, co przekłada się na stabilną iskrę podczas pracy silnika.
Najważniejsze cechy
- Elektroda środkowa ze stopu irydu: wysoka trwałość i stale stabilna iskra.
- Odporność na erozję iskrową dzięki wysokiej temperaturze topnienia stopu irydu.
- Dłuższy czas eksploatacji: żywotność jest średnio dwukrotnie dłuższa w porównaniu do standardowych świec niklowych.
- Miedziany rdzeń wspomagający odprowadzanie ciepła.
- Ceramiczny izolator z czystego tlenku glinu i krzemianu zapewniający wytrzymałość oraz przewodnictwo cieplne.
- Zastępuje model BR9ECMVX.
Dane techniczne
- Średnica gwintu: 14,0 mm
- Długość gwintu: 19,0 mm
- Rozmiar klucza sześciokątnego: 20,8 mm
- Odstęp elektrody: 0,8 mm
- Opornik: odkłócony, 5 kOhm
- Oznaczenia alternatywne: nr 2707, IWM27
Do jakich pojazdów pasuje NGK BR9ECMIX
Aprilia
- RS 250 | 250cc | 1994–2005
Arctic Cat
- F5 500 LXR | 500cc | 2007–2013
Beta
- RR 125 2T | 125cc | 2023
- RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2018–2021
- RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2019–2020
- RR 125 Racing 2T | 125cc | 2022–2023
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2025
- MC 125 | 125cc | 2021–2023
- MC 50 | 50cc | 2021
- MC 85 | 85cc | 2021–2025
Honda
- NSR 250 R | 250cc | 1987–1995
- NSR 250 R SE | 250cc | 1991–1999
- NSR 250 R SP | 250cc | 1988–1996
Husaberg
- TE 125 | 125cc | 2012–2014
Husqvarna
- CR 50 | 50cc | 2011–2012
- TC 125 | 125cc | 2014–2023
- TC 65 | 65cc | 2024–2025
- TC 85 | 85cc | 2014–2025
- TE 125 2T | 125cc | 2014–2016, 2025
- TE 125 4T | 125cc | 2014
- TE 150 | 150cc | 2017–2019
- TE 150 i | 150cc | 2020–2023
- TX 125 | 125cc | 2017–2019
KTM
- EXC 125 | 125cc | 2002–2017
- EXC 125 Factory Edition | 125cc | 2010–2011, 2015
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2007–2016
- SX 105 | 105cc | 2008–2011
- SX 125 | 125cc | 2003–2022
- SX 144 | 144cc | 2007–2008
- SX 150 | 150cc | 2008–2022, 2025
- SX 250 2T | 250cc | 2023
- SX 65 | 65cc | 2022
- SX 85 | 85cc | 2007–2024
- SXS 125 | 125cc | 2008
- XC 105 | 105cc | 2008–2010
- XC-W 125 2T | 125cc | 2017–2019
- XC-W 150 | 150cc | 2017–2020
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2021–2023
Kawasaki
- KX 125 M | 125cc | 2006–2008
Sherco
- SC 125 Factory 2T | 125cc | 2019
- SC 125 R Factory Cross Country 2T | 125cc | 2020
- SE 125 Factory | 125cc | 2023
- SE 125 R Factory 2T | 125cc | 2020–2021, 2023
- SE 125 R Racing 2T | 125cc | 2018–2021
- SE 125 SD Sixdays 2T | 125cc | 2018
Suzuki
- RG 125 | 125cc | 1992
- RG 125 F | 125cc | 1997–1998
- RG 125 F Gamma | 125cc | 1992–1996
- RG 125 Gamma | 125cc | 1988
- RG 125 U Wolf | 125cc | 1992–1995
- RG 125 UC Gamma | 125cc | 1986–1988
- RGV 250 | 250cc | 1991–1993
- RGV 250 Gamma | 250cc | 1988, 1991, 1993–1996
- RGV 250 Gamma z katalizatorem | 250cc | 1991–1993
TM Racing
- MX 100 Junior | 100cc | 2015–2016, 2018–2020
- MX 112 | 112cc | 2024
- MX 85 | 85cc | 2022
- MX 85 Junior | 85cc | 2014–2020
- SMX 85 | 85cc | 2017–2021
Yamaha
- TZ 250 | 250cc | 1989
- TZR 125 | 125cc | 1993–1999
- TZR 125 R | 125cc | 1997–1999
- TZR 250 R | 250cc | 1989–1993
- TZR 250 R SP | 250cc | 1991–1994
- TZR 250 RS | 250cc | 1992–1994
- YZ 65 | 65cc | 2017–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
Produkt OK48-BR9ECMIXPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
