Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK BR7HIX z elektrodą środkową ze stopu irydu oferuje średnio dwukrotnie dłuższą żywotność w porównaniu do świec niklowych.
Zastosowany materiał wyróżnia się wyjątkowo wysoką temperaturą topnienia, co sprawia, że świeca sprawdza się w wymagających warunkach pracy silnika.
Najważniejsze cechy
- Elektroda środkowa ze stopu irydu: wysoka odporność na erozję iskrową, wysoka trwałość oraz stale stabilna iskra.
- Żywotność średnio dwukrotnie dłuższa w porównaniu do konwencjonalnych świec zapłonowych z niklu.
- Miedziany rdzeń: wspomaga odprowadzanie ciepła.
- Ceramiczny izolator z czystego tlenku glinu i krzemianu: wysoka wytrzymałość oraz lepsze przewodnictwo cieplne.
- Wbudowany opornik przeciwzakłóceniowy o wartości 5 kOhm.
Dane techniczne
- Średnica gwintu: 14,0 mm
- Długość gwintu: 12,7 mm
- Rozmiar klucza sześciokątnego: 20,8 mm
- Odstęp elektrody: 0,8 mm
- Opornik: przeciwzakłóceniowy, 5 kOhm
- Oznaczenia alternatywne: nr 7067, IWF22
Do jakich pojazdów pasuje NGK BR7HIX
Aprilia
- Amico 25 | 50cc | 1996–1997
- Amico 50 | 50cc | 1990–1993
- Amico 50 GL | 50cc | 1994–2000
- Amico 50 LX | 50cc | 1995–1996
- Amico 50 Sport | 50cc | 1992–1993
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1995–1999
- Rally 50 AC | 50cc | 1995–2004
- SR 50 AC | 50cc | 2000
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1993–1999, 2001
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1993, 1995–1996
- SR 50 AC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1997–1999, 2001
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Urban Kid cylinder pionowy | 50cc | 1993
- SR 50 AC Vertikaler cylinder | 50cc | 1992
- SR 50 AC Vertikaler cylinder Urban Kid | 50cc | 1992
- SR 50 AC WWW | 50cc | 1997–2002
- SR 50 Horizontal cylinder | 50cc | 1998
- SR 50 Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1997
- SR 50 LC | 50cc | 1993, 2003
- SR 50 LC Ditech | 50cc | 1999, 2001–2002
- SR 50 LC Ditech Racing | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Ditech Replica SBK | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Ditech Sport | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994, 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Netscaper | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1999
- SR 50 LC Horizontal cylinder Replica | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Stealth | 50cc | 1997, 1999
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996, 1998–1999
- SR 50 LC Netscaper cylinder poziomy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Racing | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996, 1998
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994, 2001–2002
- SR 50 LC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1996, 1998–1999
- SR 50 LC Sport | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Stealth cylinder pionowy | 50cc | 1998
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996
- Scarabeo 50 | 50cc | 1994–2008, 2010–2013
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2009, 2014
- Scarabeo 50 4T 4V | 50cc | 2014
- Scarabeo 50 4T 4V Net | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 4V | 50cc | 2009, 2015–2016
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 1993, 2009, 2014
- Scarabeo 50 DD | 50cc | 1999
- Scarabeo 50 DD Ditech | 50cc | 2001–2005
- Scarabeo 50 DT | 50cc | 1994–2002
- Scarabeo 50 DT Classic | 50cc | 2019
- Scarabeo 50 DT Street | 50cc | 2019
- Scarabeo 50 NET | 50cc | 2009, 2014–2015
- Scarabeo 50 Street | 50cc | 2009, 2014–2018
- Scarabeo 50 TT | 50cc | 1994–1997
- Sonic 50 AC | 50cc | 1998–2003
BMW
- R 50 500 | 500cc | 1955–1960
- R 50 500 /2 | 500cc | 1960, 1962–1969
- R 50 500 S | 500cc | 1960–1962
- R 51 500 /3 | 500cc | 1951–1954
- R 51/2 500 | 500cc | 1950
- R 60 600 /2 | 600cc | 1961
Benelli
- 491 50 LC Racing | 50cc | 1998–1999, 2001
- 491 50 LC Replica | 50cc | 2003–2006
- 491 50 LC Sport | 50cc | 1998–1999
- 491 50 LC Superbike | 50cc | 1998–2001
- 491 50 RR LC | 50cc | 2002–2006
- 491 50 ST AC | 50cc | 2001–2006
- BN 125 CBS | 125cc | 2019
- K2 50 AC | 50cc | 2000–2001
- K2 50 AC Namur | 50cc | 1999–2002
- K2 50 LC | 50cc | 1998–1999
- K2 50 LC Namur | 50cc | 1998–1999, 2002
- Naked 50 AC | 50cc | 2003–2006
- Pepe 50 | 50cc | 2003–2007
- Pepe 50 2T | 50cc | 2014–2015
- Pepe 50 AC | 50cc | 2008, 2011
- Pepe 50 AC 2T | 50cc | 1999–2002
- Pepe 50 AC 2T Classic | 50cc | 2009, 2012–2014
- Pepe 50 AC 2T LX | 50cc | 2003–2004, 2009
- Pepe 50 LX | 50cc | 2007
- Pepe LX 50 AC | 50cc | 2008, 2010
- Velvet 250 LC | 250cc | 2000
Beta
- Ark 50 AC | 50cc | 1997–2013
- Ark 50 AC Factory | 50cc | 2012–2014
- Ark 50 AC HB | 50cc | 2013–2014
- Ark 50 AC One | 50cc | 2009–2013
- Ark 50 AC Paddock | 50cc | 2008–2014
- Ark 50 AC RR | 50cc | 2009–2011
- Ark 50 AC Razor | 50cc | 2012–2013
- Ark 50 AC Skull | 50cc | 2010–2011
- Ark 50 AC Tribe | 50cc | 2008–2014
- Ark 50 LC | 50cc | 2001–2008
- MiniCross 50 R10 | 50cc | 1999–2016
- MiniCross 50 R12 | 50cc | 1999–2016
- MiniCross 50 R12 Pro Race | 50cc | 2004–2006
- Minitrial 50 | 50cc | 2000–2012
- Quadra 50 | 50cc | 1997–2001
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2013–2016
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2016
- Tempo 50 | 50cc | 1993–2001
CPI
- GTR 50 LC | 50cc | 2003–2004
- GTS 50 | 50cc | 2002
- XT 50 | 50cc | 2006, 2010–2011
Cagiva
- City 50 Lucky Explorer | 50cc | 1992–1997
Ducati
- GT 750 | 750cc | 1973–1975
- GTL 500 | 500cc | 1975–1978
- GTV 500 | 500cc | 1977–1980
- Mark III 450 Desmo | 450cc | 1970–1974
- S 900 II | 900cc | 1983
- S 900 S2 | 900cc | 1984
- SD 900 Darmah | 900cc | 1981–1983
- SS 900 Upright Shaft | 900cc | 1980
- Scrambler 250 | 250cc | 1973–1975
- Sport 350 Desmo | 350cc | 1977–1979
- Sport 500 Desmo | 500cc | 1976–1981
- Supersport 750 SS | 750cc | 1988–1990
- Supersport 900 S II | 900cc | 1982
- Supersport 900 SS | 900cc | 1981
- Supersport 900 SS MHR II Mike Hailwood Replica | 900cc | 1983
- Supersport 900 SS MHR Mike Hailwood Replica | 900cc | 1980–1982
Honda
- C 90 M Cub | 90cc | 1991–1993
- MB 50 S | 50cc | 1979–1983
- MB 80 S | 80cc | 1980–1984
- MT 50 S | 50cc | 1980–1993
- MT 80 S | 80cc | 1980–1982
- MTX 50 S | 50cc | 1984–1985
Italjet
- Dragster 50 | 50cc | 1998–2003
- Formula 125 | 125cc | 1995–1998
- Formula 50 DT AC | 50cc | 1998
- Jupiter 100 | 100cc | 2003
- Millennium 100 | 100cc | 2000–2003
- Torpedo 50 2T | 50cc | 1997–2003
KTM
- Ark 50 AC | 50cc | 1998–1999
- Ark 50 K LC | 50cc | 1998–1999
- Ark 50 LC | 50cc | 1998–1999
- Go 50 | 50cc | 1994–1999
- Go 50 Chrono | 50cc | 1994–1997
- Go 50 Chrono 502 | 50cc | 1996–1998
- Kross 50 | 50cc | 1997–1998
- RSL 50 AC | 50cc | 1980
- RSW 50 LC | 50cc | 1980
Kawasaki
- KD 100 M | 100cc | 1976–1979
- KD 80 A | 80cc | 1975–1987
- KM 100 A | 100cc | 1976–1981
- KM 90 | 90cc | 1976–1978
- KV 100 A Trail Boss | 100cc | 1976–1982
MBK
- CW 50 Booster | 50cc | 1992–1997
- YW 100 Booster | 100cc | 2001
MZ
- Moskito 50 | 50cc | 1997–2002
- Moskito 50 SX | 50cc | 2001–2002
Malaguti
- F10 50 Wap Jetline AC | 50cc | 2010
- F12 100 Phantom | 100cc | 2000–2004
Peugeot
- Buxy 50 | 50cc | 1995–1997
- Buxy 50 RS | 50cc | 1996–1997
- Citystar 50 | 50cc | 2014–2018
- Citystar 50 RS | 50cc | 2015–2018
- Django 50 2T Allure | 50cc | 2014–2018
- Django 50 2T Evasion | 50cc | 2014–2018
- Django 50 2T Heritage | 50cc | 2014–2017
- Django 50 2T Sport | 50cc | 2014–2018
- Django 50 S 2T | 50cc | 2016–2017
- Elyseo 50 45 km/h | 50cc | 2002–2003
- Elyseo 50 50 km/h | 50cc | 1998–2001
- Elystar 50 | 50cc | 2010–2014
- Elystar 50 Advantage | 50cc | 2004, 2006–2009
- Kisbee 50 2T | 50cc | 2014–2015
- Kisbee 50 2T RS | 50cc | 2014–2016
- Kisbee 50 2T Sportline | 50cc | 2016–2018
- Looxor 50 | 50cc | 2002–2006
- Ludix 50 14 2T Pro | 50cc | 2008–2010, 2012
- Ludix 50 14 Classic | 50cc | 2006
- Ludix 50 14 EP | 50cc | 2007–2010, 2012
- Ludix 50 14 Elegance | 50cc | 2006
- Ludix 50 2T Elegance Euro 2 | 50cc | 2008
- Ludix 50 2T Pro | 50cc | 2009–2011, 2013–2017
- Ludix 50 Classic 1 miejscowy | 50cc | 2004–2005, 2007
- Ludix 50 Classic 2 miejscowy | 50cc | 2007
- Ludix 50 EP | 50cc | 2009, 2011, 2013–2015
- Ludix 50 EP Evo | 50cc | 2016–2017
- Ludix 50 Elegance | 50cc | 2004–2005
- Ludix 50 II DT One Luxe 2 miejscowy | 50cc | 2009–2011
- Ludix 50 II Elegance | 50cc | 2007–2012
- Ludix 50 II One 1 miejscowy | 50cc | 2008–2011
- Ludix 50 II One 2 miejscowy | 50cc | 2007–2011
- Ludix 50 II One Luxe 2 miejscowy | 50cc | 2006, 2008–2010
- Ludix 50 II Snake Furious | 50cc | 2008–2012
- Ludix 50 II Snake Naked | 50cc | 2008–2011
- Ludix 50 II TT One 1 miejscowy | 50cc | 2009–2011
- Ludix 50 II TT One 2 miejscowy | 50cc | 2009–2012
- Ludix 50 II Trend | 50cc | 2007–2012
- Ludix 50 One 1 miejscowy | 50cc | 2004–2007
- Ludix 50 One 2 miejscowy | 50cc | 2006–2007
- Ludix 50 Snake | 50cc | 2004–2007
- Ludix 50 Trend | 50cc | 2004–2007
- New Vivacity 50 2T | 50cc | 2008–2011
- New Vivacity 50 2T Sportline | 50cc | 2011
- Rapido 50 2T ST | 50cc | 1985–1993
- Reno 50 2T | 50cc | 2017
- Speedake 50 | 50cc | 1995–1997
- Speedfight 2 50 AC | 50cc | 2000
- Speedfight 2 50 AC 2T DD Ultimate Edition | 50cc | 2009
- Speedfight 2 50 AC 2T DT | 50cc | 2004, 2006, 2008–2009
- Speedfight 2 50 AC 2T DT R-Cup | 50cc | 2008–2009
- Speedfight 2 50 AC 2T DT Rally Victories | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 AC 2T DT Silver Sport | 50cc | 2006–2007
- Speedfight 2 50 AC DD Ultimate Edition | 50cc | 2008
- Speedfight 2 50 AC DT | 50cc | 2001–2003, 2005, 2007
- Speedfight 2 50 AC DT IronX | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 AC DT Motorsport | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 AC DT R-Cup | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 AC DT Rally Victories | 50cc | 2006
- Speedfight 2 50 AC DT Silver Sport | 50cc | 2004–2005
- Speedfight 2 50 AC DT WRC 307 | 50cc | 2005
- Speedfight 2 50 LC | 50cc | 2000
- Speedfight 2 50 LC 2T DD | 50cc | 2006–2007, 2009
- Speedfight 2 50 LC 2T DD R-Cup | 50cc | 2008–2009
- Speedfight 2 50 LC 2T DD Rally Victories | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC 2T DD Silver Sport | 50cc | 2006–2007
- Speedfight 2 50 LC 2T DD Ultimate Edition | 50cc | 2009
- Speedfight 2 50 LC 2T DD WRC 206 | 50cc | 2004
- Speedfight 2 50 LC 2T Total Peugeot Sport | 50cc | 2015
- Speedfight 2 50 LC DD | 50cc | 2001–2005, 2008
- Speedfight 2 50 LC DD Furious | 50cc | 2003
- Speedfight 2 50 LC DD Ironx | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC DD Motorsport | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC DD R-Cup | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC DD Rally Victories | 50cc | 2006
- Speedfight 2 50 LC DD Silver Sport | 50cc | 2004–2005
- Speedfight 2 50 LC DD Ultimate Edition | 50cc | 2008
- Speedfight 2 50 LC DD WRC 206 | 50cc | 2003
- Speedfight 2 50 LC DD WRC 307 | 50cc | 2005
- Speedfight 2 50 LC DD X-Race | 50cc | 2001–2003
- Speedfight 3 50 AC 2T DT | 50cc | 2011, 2013, 2015
- Speedfight 3 50 AC 2T DT Darkside | 50cc | 2013–2015
- Speedfight 3 50 AC 2T DT Furious | 50cc | 2014
- Speedfight 3 50 AC 2T DT Iceblade | 50cc | 2012–2015
- Speedfight 3 50 AC 2T DT RS | 50cc | 2011–2012
- Speedfight 3 50 AC DT | 50cc | 2010–2011
- Speedfight 3 50 AC DT Darkside | 50cc | 2011–2012
- Speedfight 3 50 AC DT Iceblade | 50cc | 2011
- Speedfight 3 50 AC DT Music | 50cc | 2011
- Speedfight 3 50 AC DT RS | 50cc | 2010
- Speedfight 3 50 AC DT Team Peugeot | 50cc | 2011
- Speedfight 3 50 AC Le Mans | 50cc | 2011
- Speedfight 3 50 AC Team Peugeot | 50cc | 2012
- Speedfight 3 50 LC 2T | 50cc | 2014
- Speedfight 3 50 LC 2T DD | 50cc | 2015
- Speedfight 3 50 LC 2T DD Darkside | 50cc | 2013–2015
- Speedfight 3 50 LC 2T DD Iceblade | 50cc | 2013–2015
- Speedfight 3 50 LC DD | 50cc | 2012
- Speedfight 3 50 LC DD Darkside | 50cc | 2012
- Speedfight 3 50 LC DD Iceblade | 50cc | 2012
- Speedfight 3 50 LC DD RS | 50cc | 2010
- Speedfight 3 50 LC RS | 50cc | 2009
- Speedfight 3 50 LC Team Peugeot | 50cc | 2012
- Speedfight 3 AC 2T 50 | 50cc | 2009
- Speedfight 3 LC 2T 50 | 50cc | 2013
- Speedfight 4 50 AC 2T DT | 50cc | 2015–2018
- Speedfight 4 50 AC 2T DT Darkside | 50cc | 2015–2018
- Speedfight 4 50 AC 2T DT Iceblade | 50cc | 2015–2018
- Speedfight 4 50 AC 2T DT Pure | 50cc | 2015–2018
- Speedfight 4 50 AC 2T DT Total Peugeot Sport | 50cc | 2016–2017
- Speedfight 50 AC 2T DT | 50cc | 1998–2000
- Speedfight 50 AC DT | 50cc | 1997, 2012, 2014
- Speedfight 50 AC DT Furious | 50cc | 2013
- Speedfight 50 LC 2T DD | 50cc | 2000
- Speedfight 50 LC 2T DT | 50cc | 1998
- Speedfight 50 LC DT | 50cc | 1997, 1999
- Squab 50 | 50cc | 1996–1997
- Streetzone 50 | 50cc | 2014–2015
- Streetzone 50 Naked | 50cc | 2016
- TKR 50 | 50cc | 2001–2012
- TKR 50 Furious | 50cc | 2003–2012
- TKR 50 Metal-X | 50cc | 2002–2003
- TKR 50 R-Cup | 50cc | 2007–2009
- TKR 50 Rally Victories | 50cc | 2006–2007
- TKR 50 Streetboard | 50cc | 2001
- TKR 50 Streetzone | 50cc | 2003
- TKR 50 WRC 307 | 50cc | 2005
- Trekker 50 Off Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Streetboard | 50cc | 1999–2000
- Vivacity 50 | 50cc | 1999–2004, 2007–2008
- Vivacity 50 2 | 50cc | 2005–2007, 2009
- Vivacity 50 2 BlueLine | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 Compact | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 Motorsport | 50cc | 2008–2009
- Vivacity 50 2 Silver Sport | 50cc | 2005, 2007
- Vivacity 50 3 2T New | 50cc | 2008–2018
- Vivacity 50 3 2T New Sportline | 50cc | 2011–2012
- Vivacity 50 BlueLine | 50cc | 2004
- Vivacity 50 Compact | 50cc | 2003–2004, 2006–2007
- Vivacity 50 Motorsport | 50cc | 2007–2008
- Vivacity 50 RS | 50cc | 2008
- Vivacity 50 Silver Sport | 50cc | 2004, 2006
- Vivacity 50 SportLine | 50cc | 2001–2003, 2006–2009
- Vogue 50 | 50cc | 2007–2017
- XPS 50 T Enduro | 50cc | 2005
- Zenith 50 LM | 50cc | 1997
- Zenith 50 LN | 50cc | 1998
- Zenith 50 M | 50cc | 1995–1997
- Zenith 50 N | 50cc | 1998–2000
Royal Enfield
- Bullet 350 S | 350cc | 2007–2008
Sachs
- 49er 50 II 2T | 50cc | 2009–2010
- Limbo 50 LM | 50cc | 1997
- Limbo 50 M | 50cc | 1996–1997
- Reggae 50 | 50cc | 1996–1997
- Reggae 50 RS | 50cc | 1996–1997
- Splinter 50 | 50cc | 1996–1997
- Squab 50 Junior | 50cc | 1997
Sherco
- SE 250 Enduro i. | 250cc | 2007
- SE 450 Enduro i. | 450cc | 2007–2008
- SE 510 Enduro i | 510cc | 2007–2008
Ski-Doo
- Alpine 640 | 640cc | 1975, 1977
- Elite 470 | 470cc | 1982
Suzuki
- A 50 P | 50cc | 1975–1979
- DR 50 Big | 50cc | 1994–1999
- GT 185 | 185cc | 1973–1978
- GT 185 Adventure | 185cc | 1973–1976
- GT 185 E | 185cc | 1978
- GT 500 | 500cc | 1976–1979
- GT 500 Titan 2T | 500cc | 1976–1977
- RM 50 | 50cc | 1979–1982
- RV 125 Van Van | 125cc | 1973–1981
- TS 125 | 125cc | 1973–1975
- UF 50 Estilete | 50cc | 2000–2001
Vespa
- 100 100 Sport | 100cc | 1983–1987
- 90 90 | 90cc | 1963–1984
- Gran Lusso 150 GL | 150cc | 1962–1965
- PK 125 E Lusso | 125cc | 1984
- PK 125 E Lusso rozrusznik elektryczny | 125cc | 1984
- PK 50 XL2 | 50cc | 1990
- PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny | 50cc | 1990
- PK 80 S Lusso zapłon elektroniczny | 80cc | 1985
- PK 80 S automatyczna zmiana biegów zapłon elektroniczny | 80cc | 1984–1985
- PK 80 S rozrusznik elektryczny automatyczna zmiana biegów | 80cc | 1986
- PK 80 S rozrusznik elektryczny zapłon elektroniczny | 80cc | 1984
- PK 80 S zapłon elektroniczny | 80cc | 1982–1986
- PK 80 S zapłon elektroniczny rozrusznik elekryczny | 80cc | 1983
- PX 125 | 125cc | 2012–2017
- PX 125 E | 125cc | 1983
- PX 125 E Lusso | 125cc | 1985–1995
- PX 125 E Lusso rozrusznik elektryczny | 125cc | 1985–1998
- PX 125 FL DT | 125cc | 1998–2008
- PX 125 Touring | 125cc | 2016
- PX 150 DT | 150cc | 2012–2017
- PX 150 DT Touring | 150cc | 2016
- PX 150 E Lusso | 150cc | 1983–1990
- PX 150 E Lusso rozrusznik elektryczny | 150cc | 1984–1990
- PX 200 FL DT | 200cc | 1998–2003
- Primavera 125 ET3 | 125cc | 1976–1983
- Primavera 150 4T | 150cc | 2015–2020
- Primavera 50 4V 4T | 50cc | 2015–2017
- Primavera 50 Iget Touring 3V 4T | 50cc | 2018
- Primavera 50 iGet 3V 4T | 50cc | 2018
- Sprint 150 | 150cc | 1965–1974
- Super 125 | 125cc | 1965–1969
- Super 150 | 150cc | 1966–1979
- Super Sprint 90 SS | 90cc | 1965–1971
- T VL 150 | 150cc | 1955–1957
- VM 125 | 125cc | 1952–1954
- VN 125 | 125cc | 1955–1957
- VNA 125 | 125cc | 1957–1959
- VNB 125 | 125cc | 1959–1966
Yamaha
- BW 80 | 80cc | 1986–1990
- CR 50 Z | 50cc | 1996
- CW 50 BWS | 50cc | 1991–1996
- DT 50 MX | 50cc | 1982–1989, 1992–1996
- DT 50 R | 50cc | 1989–1997
- FS 80 SE | 80cc | 1981–1984
- FS1-E 50 | 50cc | 1970–1981
- GT 80 | 80cc | 1973–1975
- GT 80 Trail | 80cc | 1974–1977
- LB 80 Chappy | 80cc | 1976–1977
- LB-2A 50 Chappy | 50cc | 1976
- MX 80 | 80cc | 1980–1982
- RD 50 MX | 50cc | 1982–1984
- RD 60 | 60cc | 1973–1975
- RD 80 MX | 80cc | 1981–1984
- V 90 | 90cc | 1971–1972
- XJ6 600 N | 600cc | 2012
- YA 25 Axis | 50cc | 1998
- YA 25 R Axis | 50cc | 1997–1998
- YA 50 Axis | 50cc | 1995, 1997
- YA 50 R Axis | 50cc | 1996–1998
- YE 50 Zest | 50cc | 1993–1995
- YE 80 Zest | 80cc | 1994–1997
- YM 50 Breeze | 50cc | 1994–1998
- YN 50 Neos | 50cc | 1997, 1999–2007, 2013–2016
- YN 50 Neos Easy | 50cc | 2013–2016
- YN 50 R Neos | 50cc | 2008–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
Produkt OK48-BR7HIXPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
