Opis produktu
Świeca zapłonowa Denso W24ESV posiada niklową elektrodę środkową o średnicy 1,3 mm oraz profilowane nacięcie U-Groove.
Konstrukcja z cienką elektrodą ułatwia inicjację zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej i ogranicza ryzyko wypadania zapłonów podczas pracy jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Technologia U-Groove sprzyja lepszemu rozprzestrzenianiu się płomienia w komorze spalania.
- Cienka elektroda środkowa o średnicy 1,3 mm poprawia zapłon i redukuje efekt wygaszania iskry.
- Rolowany gwint zapobiega zatarciom oraz uszkodzeniom gniazda świecy w głowicy podczas montażu.
- Izolator z tlenku glinu o pięciu żebrach ogranicza ryzyko przeskoków iskry po obudowie.
- Odkręcana nakrętka terminala umożliwia montaż w różnych typach fajek zapłonowych.
- Brak wbudowanego opornika przeciwzakłóceniowego.
Dane techniczne
- Średnica gwintu: 14 mm
- Skok gwintu: 1,25 mm
- Długość gwintu: 19 mm
- Rozmiar klucza: 21 mm
- Odstęp elektrod: 0,6 mm
- Wartość cieplna: 24
- Materiał elektrody środkowej: nikiel
- Średnica elektrody środkowej: 1,3 mm
- Materiał elektrody masowej: nikiel
- Typ uszczelnienia: uszczelka (płaska)
- Opornik: nie
- Typ terminala: odkręcana nakrętka
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 98079-58678
- Yamaha: 94702-00323
- Yamaha: 94703-00323
Do jakich pojazdów pasuje DENSO W24ESV
Gas Gas
- EC 250 2T | 250cc | 1997–2013
- EC 250 2T Racing | 250cc | 2008–2011, 2013
- EC 250 2T Sixdays | 250cc | 2010–2011
- EC 250 E | 250cc | 2011–2013
- EC 250 F | 250cc | 2011–2012
- EC 250 F Racing 4T | 250cc | 2013
- EC 250 F Six Days 4T | 250cc | 2012
- EC 250 FSE | 250cc | 2010
- EC 250 Replica Guillaume | 250cc | 2012
Honda
- CR 480 R | 480cc | 1982–1983
Husqvarna
- CR 250 | 250cc | 2000–2005
- CR 360 | 360cc | 1993–1994
- WR 250 | 250cc | 1971–2014
- WR 300 | 300cc | 2009–2014
- WR 360 | 360cc | 1993–2001
Kawasaki
- KX 500 B | 500cc | 1985–1986
Suzuki
- PE 250 | 250cc | 1977–1978
Yamaha
- IT 250 | 250cc | 1981–1982
- WR 250 | 250cc | 1989–1990, 1994–1997
- WR 250 Z | 250cc | 1994–1997
- YZ 250 2T | 250cc | 1984–2011, 2013–2026
- YZ 250 2T Monster Energy Racing Edition | 250cc | 2022–2023
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2001–2011, 2013–2026
- YZ 250 F 4T 50th Anniversary Limited Edition | 250cc | 2006
- YZ 250 F 4T Monster Energy Racing Edition | 250cc | 2021–2023
- YZ 490 | 490cc | 1988
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DENSO EUROPE B.V.
Adres producenta:
HOGEWEYSELAAN 165
1382 JL WEESP
Holandia
Adres email: EU_DNEU_CUSTOMER_SERVICE_EE@EU.DENSO.COM
Produkt OK48-W24ESVPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
