Opis produktu
Świeca zapłonowa DENSO U24EPR9 z technologią U-groove i niklową elektrodą środkową zapewnia stabilny zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej.
Konstrukcja z nacięciem w kształcie litery U tworzy mocniejszą iskrę, co sprzyja płynnej pracy silnika i ogranicza zjawisko wypadania zapłonów podczas codziennej jazdy.
Najważniejsze cechy
- Technologia rowka U-groove: wytwarzanie mocniejszej iskry ułatwia zapłon uboższej mieszanki paliwowo-powietrznej.
- Niklowa elektroda środkowa: konstrukcja standardowej serii Denso Nickel z jedną elektrodą masową.
- Zmniejszone ryzyko wypadania zapłonów: wspiera równą pracę silnika na wolnych obrotach i podczas przyspieszania.
Dane techniczne
- Wymiar gwintu: M10x1.0
- Długość gwintu: 19 mm
- Rozmiar klucza: 16 mm
- Liczba elektrod masowych: 1
- Materiał elektrody środkowej: nikiel
- Moment dokręcenia: 12 Nm
- Masa: 30,5 g
Zamiennik części oryginalnych
- HONDA: 31916-KRM-841
- HONDA: 31928-MFF-D01
- HONDA: 31918-K97-T01
- HONDA: 31916-KRM-8413
- HONDA: 31916-KRM-8413-M1
- HONDA: 31916-KYT-9010
- HONDA: 31916-KYT-9010-M1
- HONDA: 31921-MFF-D000
- YAMAHA: 94700-00870
Do jakich pojazdów pasuje DENSO U24EPR9
Bajaj
- Dominar 400 | 400cc
- Pulsar RS 200 | 200cc
Honda
- CB 500 F | 500cc | 2013–2019
- CB 500 X | 500cc | 2013–2018
- CB 500 X ABS | 500cc | 2019
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2019–2020
- CBR 500 RA ABS | 500cc | 2013–2020
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2020
- CMX 500 A2 Rebel Edition ABS | 500cc | 2020
- CMX 500 S Rebel Special Edition ABS | 500cc | 2020
- CRF 150 F | 150cc | 2006–2009, 2012–2017
- NT 700 V Deauville | 700cc | 2006–2008, 2010–2011
- NT 700 VA Deauville ABS | 700cc | 2006–2008, 2010–2011
- NX 500 | 500cc | 2024–2025
- XL 700 V Transalp | 700cc | 2008–2010
- XL 700 VA Transalp ABS | 700cc | 2008–2010
Junak
- M12 125 | 125cc
Kawasaki
- KFX 450 R KSF | 450cc | 2008–2011
- KLX 450 R | 450cc | 2007, 2009–2011
- KX 250 F 4T | 250cc | 2011–2013
- KX 450 F | 450cc | 2006–2012
Romet
- ADV 150 | 150cc
- ADV 530 TT | 530cc | 2023–2024
- GT Max 125 | 125cc | 2022–2025
- GT Max 300 | 300cc | 2023–2025
- Pony 125 | 125cc | 2017–2022
- RXC 125 | 125cc
- SCMB 125 | 125cc | 2023–2026
- Z 175 | 175cc
- Z-ONE R 125 | 125cc
- Z-ONE S 125 | 125cc
- Z-ONE T 125 | 125cc
- ZK 125 FX | 125cc
Yamaha
- FJR 1300 A ABS | 1300cc | 2015–2018
- WR 450 F | 450cc | 2019
- XC 155 S-Max | 155cc | 2015–2018
- YZ 450 F | 450cc | 2018–2019
- YZ 450 FX | 450cc | 2019–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DENSO EUROPE B.V.
Adres producenta:
HOGEWEYSELAAN 165
1382 JL WEESP
Holandia
Adres email: EU_DNEU_CUSTOMER_SERVICE_EE@EU.DENSO.COM
Produkt OK48-U24EPR9Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
