Opis produktu
Stator alternatora DZE 2947-01 o napięciu 12V to bezpośredni zamiennik fabrycznych uzwojeń o numerach OEM 28P-81410-00 oraz 3B4-81410-00.
Część sprawdza się przy wymianie zużytego podzespołu w instalacji elektrycznej. Montaż nie wymaga modyfikacji fabrycznej konstrukcji pojazdu ani instalacji elektrycznej.
Najważniejsze cechy
- Wbudowany czujnik w zestawie
- Bezpośredni odpowiednik części OEM bez konieczności przeróbek instalacji
- 15 cewek zasilających
- Wymóg montażu w wyspecjalizowanym serwisie motocyklowym do celów gwarancyjnych
Dane techniczne
- Napięcie zasilania: 12 V
- Rezystancja odbioru: 450 Ohm
- Liczba cewek zasilających: 15
- Średnica wewnętrzna: 42 mm
- Średnica zewnętrzna: 106 mm
- Numery OEM: 28P-81410-00, 3B4-81410-00
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 2947-01
Yamaha
- YFM 550 Grizzly 4x4 | 550cc | 2009–2014
- YFM 550 Grizzly EPS 4x4 | 550cc | 2009–2014
- YFM 550 Grizzly EPS Hunter 4x4 | 550cc | 2009–2014
- YFM 550 Grizzly EPS LE 4x4 | 550cc | 2013–2014
- YFM 550 Grizzly EPS SE 4x4 | 550cc | 2009–2014
- YFM 550 Grizzly Hunter 4x4 | 550cc | 2009–2014
- YFM 700 Grizzly 4x4 | 700cc | 2008–2017
- YFM 700 Grizzly EPS 4x4 | 700cc | 2007–2020
- YFM 700 Grizzly EPS Hunter 4x4 | 700cc | 2007, 2009–2010, 2015–2016
- YFM 700 Grizzly EPS LE 4x4 | 700cc | 2009, 2012–2014, 2016–2018
- YFM 700 Grizzly EPS SE 4x4 | 700cc | 2007–2020
- YFM 700 Grizzly EPS XT-R 4x4 | 700cc | 2020
- YFM 700 Grizzly Hunter 4x4 | 700cc | 2008–2016
- YFM 700 Kodiak 4x4 | 700cc | 2019–2020
- YFM 700 Kodiak EPS 4x4 | 700cc | 2019–2020
- YFM 700 Kodiak EPS SE 4x4 | 700cc | 2019–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-2947-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem i poparzeń: Statory i iskrowniki generują wysokie napięcie podczas pracy silnika. Dotykanie nieizolowanych przewodów lub złączy przy pracującym silniku grozi silnym porażeniem prądem. Podzespoły te mogą się również silnie nagrzewać, stwarzając ryzyko oparzeń termicznych.
- Ryzyko awarii mechanicznej i zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż koła magnesowego (magneta) lub impulsatora może doprowadzić do ich poluzowania pod wpływem wysokich obrotów. Może to skutkować gwałtownym rozpadem elementów wirujących, zniszczeniem karterów silnika i nagłym zablokowaniem jednostki napędowej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Używanie produktu niezgodnie z przeznaczeniem, np. w niewłaściwym modelu pojazdu lub przy uszkodzonym regulatorze napięcia, może prowadzić do przegrzania izolacji uzwojeń, zwarcia i powstania pożaru w instalacji elektrycznej.
- Montaż statora, magneta lub impulsatora powinien zostać przeprowadzony przez wykwalifikowanego elektromechanika. Wymagane jest użycie dedykowanych ściągaczy do magneta; użycie niewłaściwych narzędzi (np. młotka) może trwale odkształcić wał korbowy.
- Przed montażem należy bezwzględnie sprawdzić stan izolacji przewodów oraz poprawność osadzenia klina na wale korbowym. Wszystkie śruby mocujące stator i impulsator muszą zostać zabezpieczone odpowiednim klejem do gwintów i dokręcone momentem zgodnym z instrukcją serwisową.
- Po każdej wymianie elementów układu zapłonowego należy zweryfikować poprawność ustawienia kąta wyprzedzenia zapłonu, aby uniknąć niszczącego silnik zjawiska spalania stukowego.
