Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD475G1370 to spiekana mieszanka metaliczna na przednią oś motocykla, dostarczana w komplecie na jedną tarczę.
Przeznaczone do jazdy po drogach publicznych, sprawdzają się zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Najważniejsze cechy
- Spiekana mieszanka metaliczna G1370
- Przeznaczenie na przednią oś motocykla
- Stabilna siła hamowania w szerokim zakresie temperatur
- Dobre działanie na mokrej i suchej nawierzchni
- Homologacja drogowa z certyfikatem TÜV (numer KBA)
Dane techniczne
- Strona zabudowy: Przód
- Typ mieszanki: Sinter (G1370)
- Zastosowanie: Drogi publiczne (street)
- Homologacja: TÜV (KBA)
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (jeden zacisk)
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD475G1370
Aprilia
- Tuono 1000 V4 R | 1000cc | 2014
BMW
- F 800 R ABS | 800cc | 2015–2016
Benelli
- TRK 702 | 700cc | 2023–2025
Kymco
- AK 550 Premium i. ABS | 550cc | 2023–2024
- AK 550 Sport | 550cc | 2019
- AK 550 i. ABS | 550cc | 2017–2024
- AK 575 | 575cc | 2025–2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD475G1370 / 8400170112848Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
