Opis produktu
Sprzęgło odśrodkowe NEWFREN FC1370 odpowiada za automatyczne przenoszenie momentu obrotowego z silnika na przekładnię.
Komponent pracuje w zależności od prędkości obrotowej jednostki napędowej, umożliwiając płynny start oraz sprawne ruszanie jednośladu z miejsca.
Najważniejsze cechy
- Działanie odśrodkowe uzależnione od prędkości obrotowej silnika.
- Automatyczne przekazywanie napędu na elementy przekładni pasowej.
Dane techniczne
- Typ: sprzęgło odśrodkowe
Do jakich pojazdów pasuje NEWFREN FC1370
Gilera
- Nexus 500 | 500cc | 2003–2005
Piaggio
- Beverly 500 | 500cc | 2002
- Beverly 500 i.e. | 500cc | 2003–2004
- X9 500 i.e. Evolution | 500cc | 2004
- X9 500 i.e. Evolution ABS | 500cc | 2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NEWFREN S.R.L.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA SANDRO PERTINI 1
10073 CIRIE' TO
ITALY
Adres email: INFO@NEWFREN.IT
Produkt OK48-FC1370 / 8025832159650Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko niekontrolowanego ruszenia pojazdu: Pęknięcie sprężynki sprzęgła lub zablokowanie okładzin w pozycji rozwartej może spowodować stałe przekazywanie napędu na koło, co prowadzi do nagłego ruszania pojazdu natychmiast po uruchomieniu silnika.
- Rozerwanie dzwonu sprzęgła: Eksploatacja przegrzanego, fioletowego od temperatury lub nadmiernie wytartego dzwonu grozi jego gwałtownym rozpadem pod wpływem siły odśrodkowej, co może przebić obudowę przekładni i spowodować ciężkie obrażenia ciała.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zbyt twardej sprężyny centralnej lub niewłaściwe odtłuszczenie powierzchni ciernych prowadzi do nadmiernego poślizgu, gwałtownego wzrostu temperatury i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana sprzęgła i sprężyny centralnej wymaga użycia specjalistycznych narzędzi (blokad i ścisków do sprężyn). Samowolny demontaż bez zabezpieczenia napiętej sprężyny centralnej grozi jej gwałtownym wystrzeleniem i urazami.
- Przed montażem dzwonu należy bezwzględnie odtłuścić jego wewnętrzną powierzchnię roboczą za pomocą dedykowanego zmywacza do hamulców/sprzęgieł.
- Należy regularnie kontrolować grubość okładzin ciernych; zużycie okładzin do metalowej podstawy powoduje nieodwracalne zniszczenie dzwonu sprzęgła i utratę sprawności napędu.
