Opis produktu
Uwaga: produkt można łączyć ze stelażami sakw skórzanych oraz stelażami C-Bow Hepco & Becker przeznaczonymi do tego modelu. Nie nadaje się do montażu kufra centralnego. Zalecane obciążenie wynosi do 5 kg (należy przestrzegać instrukcji montażu, uwag specyficznych dla pojazdu oraz danych producenta motocykla).
Chromowany sissybar z bagażnikiem Hepco & Becker (kod 611955 00 02) pozwala na wygodny i bezpieczny przewóz mniejszego bagażu.
Zintegrowany stelaż ułatwia mocowanie poręcznych toreb lub drobnego ekwipunku podczas codziennych przejażdżek i weekendowych wyjazdów. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowany bagażnik umożliwiający przewożenie małego bagażu
- Wysokiej jakości wykończenie powierzchni w kolorze chrom
- Możliwość montażu opcjonalnego aluminiowego poszerzenia bagażnika (nr art. 800000) do stabilnego mocowania toreb podręcznych lub szerszych pakunków
- Możliwość łączenia z odpowiednimi uchwytami C-Bow, stelażami toreb skórzanych lub stelażami kufrów bocznych
- Konstrukcja nie jest przystosowana do montażu kufra centralnego
Dane techniczne
- Kolor: chrom
- Waga: 2,9 kg
- Zalecane obciążenie: 5 kg
Zawartość zestawu
- Sissybar z bagażnikiem
- Materiały montażowe
- Instrukcja montażu
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Aluminiowe poszerzenie bagażnika (800000 00 09)
- Torba na tył Legacy Leather czarna (6451975 00 01 R)
- Torba Smallbag Buffalo z szybkim mocowaniem (620225)
- Torba na tył Legacy Leather rugged (6451975 00 18 R)
- Torba podręczna Handbag Buffalo (620210)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 611955 00 02
Honda
- VT 750 C Shadow | 750cc | 2008–2012
- VT 750 C Shadow ABS | 750cc | 2011–2012
- VT 750 C Shadow Aero | 750cc | 2008–2009, 2011–2015
- VT 750 C Shadow Aero ABS | 750cc | 2013–2015
- VT 750 CA Shadow | 750cc | 2008–2009
- VT 750 CS Shadow ABS | 750cc | 2010–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-611955 00 02 / 4042545506827Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty pasażera: Pęknięcie stelaża oparcia (Sissybar) lub poluzowanie śrub mocujących pod naciskiem pleców pasażera może doprowadzić do jego nagłego upadku do tyłu podczas przyspieszania. Stwarza to śmiertelne zagrożenie dla pasażera oraz ryzyko spowodowania karambolu przez inne pojazdy.
- Uszkodzenie ramy pomocniczej i błotnika: Niewłaściwie dobrane oparcie, montowane do bocznych osłon lub błotnika, przenosi ogromne siły dźwigni na elementy, które nie są konstrukcyjnie przystosowane do takich obciążeń. Może to skutkować pęknięciem ramy motocykla lub wyrwaniem mocowań w trakcie jazdy.
- Zagrożenie pożarowe: Długie elementy oparcia typu Sissybar, jeśli zostaną niewłaściwie zamontowane lub wygięte, mogą kolidować z tylnym oświetleniem, powodując zwarcie instalacji elektrycznej, lub dotykać gorących końcówek układu wydechowego.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub o wysokiej klasie twardości (minimum 8.8) i nakrętek samohamownych. Zaleca się regularną kontrolę momentu dokręcenia śrub, ponieważ oparcia są narażone na bardzo silne wibracje i zmienne obciążenia dynamiczne.
- W przypadku oparć zintegrowanych z bagażnikiem należy ściśle przestrzegać dopuszczalnej ładowności (zazwyczaj do 5 kg). Ciężki bagaż zamocowany wysoko i daleko za tylną osią drastycznie zmienia środek ciężkości, co może prowadzić do niebezpiecznego odciążenia przedniego koła i utraty sterowności.
- Przy montażu oparć typu „Plug & Play” (szybkiego demontażu) należy zawsze upewnić się, że mechanizm zatrzaskowy jest w pełni zaryglowany i zabezpieczony dedykowaną zawleczką lub zamkiem, aby uniknąć przypadkowego wypięcia się konstrukcji z pasażerem.
