Opis produktu
Rozrusznik VICMA 15614 to elektryczny zamiennik rozrusznika o napięciu nominalnym 12V DC, dedykowany do wybranych skuterów o pojemności 50 cm³.
Urządzenie służy do sprawnego uruchamiania jednostki napędowej poprzez inicjację obrotu wału korbowego. Sprawdza się podczas codziennej eksploatacji jednośladu, gdy fabryczny element uległ zużyciu i rozruch silnika przyciskiem staje się niemożliwy.
Najważniejsze cechy
- Dedykowana konstrukcja przeznaczona do bezpośredniego montażu w miejsce części fabrycznej
- Przystosowany do instalacji elektrycznych o napięciu 12V DC
- Rozwiązanie przygotowane pod kątem jednostek o pojemności 50 cm³
Dane techniczne
- Napięcie nominalne: 12V DC
- Pojemność silnika: 50 cm³
- Typ elementu: silnik elektryczny rozrusznika
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1079087
Honda
- SA 50 Vision | 50cc | 1994–1995
- SFX 50 | 50cc | 1996–2000
- SGX 50 Sky | 50cc | 1997–2000
- SH 50 | 50cc | 1997, 2000
- SH 50 Scoopy | 50cc | 1996, 1998–1999
- SJ 50 Bali | 50cc | 1995–2001
- SXR 50 MM | 50cc | 1998–2000
- SZX 50 S Super Sport X8R | 50cc | 1999–2002
- SZX 50 X Cross Sport X8R | 50cc | 1999–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1079087 / 8430525156142Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
- Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.
- Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
- Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
- Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.
