Rolka łańcucha All Balls 79-5001 o średnicy zewnętrznej 34 mm, szerokości 28 mm i otworze 8 mm odpowiada za właściwe prowadzenie łańcucha napędowego.
Przeznaczona do montażu nad łańcuchem napędowym w motocyklach cross i enduro, pomaga utrzymać odpowiedni tor jego pracy podczas jazdy w trudnym terenie.
Najważniejsze cechy
- Poliuretanowa powierzchnia ślizgowa współpracująca z łańcuchem.
- Montaż nad łańcuchem napędowym w motocyklach cross i enduro.
- Zestaw zawiera rolkę, tuleję oraz dwa łożyska.
- Prowadzi łańcuch po właściwym torze w warunkach terenowych.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 34 mm
- Szerokość całkowita: 28 mm
- Średnica wewnętrzna: 8 mm
- Materiał powierzchni ślizgowej: poliuretan
Zawartość zestawu
- rolka
- tuleja
- dwa łożyska
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 79-5001
Arctic Cat
- DVX 400 | 400cc | 2004–2006
- DVX 400 2x4 | 400cc | 2003
- DVX 400 Street | 400cc | 2007–2008
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 1998, 2001–2011
- EC 125 2T Racing | 125cc | 2009–2012
- EC 125 2T Six Days | 125cc | 2009–2011
- EC 200 | 200cc | 1999–2014
- EC 200 E | 200cc | 2019
- EC 200 E Racing | 200cc | 2015
- EC 200 Hobby | 200cc | 2006–2008
- EC 200 Racing | 200cc | 2012–2015, 2020
- EC 200 Ranger | 200cc | 2019
- EC 200 Six Days | 200cc | 2011
- EC 200 Sixdays | 200cc | 2010–2011
- EC 250 2T | 250cc | 1996–2013
- EC 250 2T Racing | 250cc | 2008–2012
- EC 250 2T Replica Cervantes | 250cc | 2011
- EC 250 2T Sixdays | 250cc | 2010–2011
- EC 250 E | 250cc | 2011–2014
- EC 250 E Racing | 250cc | 2014–2018
- EC 250 F | 250cc | 2014–2015
- EC 250 F Cami 4T | 250cc | 2014
- EC 250 F Racing 4T | 250cc | 2013, 2016
- EC 250 F Six Days 4T | 250cc | 2012
- EC 250 GP | 250cc | 2018–2019
- EC 250 Replica | 250cc | 2013–2014
- EC 250 Replica Guillaume | 250cc | 2012
- EC 250 Six Days | 250cc | 2018, 2020
- EC 250 Six Days Chile | 250cc | 2019
- EC 300 2T | 300cc | 1999–2013
- EC 300 2T E-Start | 300cc | 2011–2012
- EC 300 2T Racing | 300cc | 2008–2013
- EC 300 2T Replica Nambotin | 300cc | 2009–2011
- EC 300 2T Six Days | 300cc | 2010–2012
- EC 300 E | 300cc | 2011–2014
- EC 300 E Racing | 300cc | 2014–2018
- EC 300 GP | 300cc | 2018–2019
- EC 300 Racing Six Days | 300cc | 2018
- EC 300 Ranger | 300cc | 2019–2020
- EC 300 Replica | 300cc | 2013–2014
- EC 300 Replica Guillaume | 300cc | 2012
- EC 450 F | 450cc | 2013
- EC 450 FSE | 450cc | 2003–2007
- FSR 450 EC | 450cc | 2008–2009
- Halley 125 R | 125cc | 2009
- Halley 450 R | 450cc | 2009
- MC 125 | 125cc | 2001–2009
- MC 250 2T | 250cc | 1999–2009
- Pampera 125 | 125cc | 1996, 2008
- Pampera 125 2T | 125cc | 1997–2002, 2004
- Pampera 125 4T | 125cc | 2005
- Pampera 250 | 250cc | 1995–1996, 2002–2005
- Pampera 250 2T | 250cc | 1997–2001
- Pampera 280 | 280cc | 2002–2005
- SM 125 | 125cc | 2003–2007
- SM 250 | 250cc | 2003–2005
- SM 450 | 450cc | 2009
- SM 450 FSE | 450cc | 2004–2005
Honda
- FMX 650 | 650cc | 2005–2007
- MB 50 S | 50cc | 1979–1987
- PA 50 | 50cc | 1984–1989
- TRX 250 R Fourtrax 2WD | 250cc | 1987–1988
- TRX 300 EX | 300cc | 1993–1999
- TRX 300 EX Sportrax | 300cc | 2000–2007
- TRX 400 EX FourTrax | 400cc | 1999–2001
- TRX 400 EX Sportrax | 400cc | 2002–2013
- TRX 450 R Sportrax Kick Start 2WD | 450cc | 2004–2005
- XR 400 R | 400cc | 1996–2004
- XR 650 L | 650cc | 2000–2007
- XR 650 R | 650cc | 2000–2007
Husqvarna
- CR 125 | 125cc | 1993–2014
- CR 250 | 250cc | 1990–2005
- CR 360 | 360cc | 1993–1994
- SM 125 | 125cc | 1999
- SM 400 R | 400cc | 2004–2007
- SM 450 R | 450cc | 2003–2010
- SM 450 R i.e. | 450cc | 2008–2010
- SM 510 R | 510cc | 2005–2007
- SM 510 R i.e. | 510cc | 2008–2010
- SM 530 RR | 530cc | 2009–2010
- SM 570 R | 570cc | 2001–2004
- SM 610 | 610cc | 2005–2007
- SM 610 E E-Start | 610cc | 1999
- SM 610 R | 610cc | 2000–2001
- SM 610 S E-Start | 610cc | 2002–2004
- SM 610 i.e. | 610cc | 2008–2009
- SMR 510 | 510cc | 2010
- SMR 610 | 610cc | 2001
- TC 250 4T | 250cc | 2003–2012
- TC 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TC 449 | 449cc | 2011–2014
- TC 450 | 450cc | 2003–2010
- TC 450 R | 450cc | 2002, 2004
- TC 510 | 510cc | 2005–2010
- TC 570 | 570cc | 2001–2002
- TC 610 | 610cc | 1995–2000
- TE 250 4T | 250cc | 2003–2012
- TE 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TE 310 IE | 310cc | 2014
- TE 310 R i.e. | 310cc | 2013
- TE 310 i.e. | 310cc | 2009–2012
- TE 350 | 350cc | 1995
- TE 400 | 400cc | 2001–2002
- TE 410 | 410cc | 1996–2001
- TE 410 E E-Start | 410cc | 2000–2001
- TE 449 | 449cc | 2011–2014
- TE 449 i.e. | 449cc | 2013
- TE 450 | 450cc | 2003–2010
- TE 510 | 510cc | 2004–2010
- TE 510 Centennial | 510cc | 2004
- TE 510 R E-Start | 510cc | 2004
- TE 510 i.e. | 510cc | 2008–2010
- TE 511 | 511cc | 2012–2014
- TE 511 i.e. | 511cc | 2011–2013
- TE 570 | 570cc | 2001–2004
- TE 610 | 610cc | 1995–2001, 2006–2007
- TE 610 E E-Start | 610cc | 1998–2006
- TE 610 LT | 610cc | 1998–2000
- TE 610 i.e. | 610cc | 2008–2009
- TXC 250 | 250cc | 2008–2012
- TXC 310 | 310cc | 2012
- TXC 450 | 450cc | 2008–2010
- TXC 510 | 510cc | 2008–2010
- TXC 511 | 511cc | 2012–2013
- WR 125 | 125cc | 1980–2014
- WR 250 | 250cc | 1996–2014
- WR 300 | 300cc | 2009–2014
- WR 360 | 360cc | 1992–2002
- WRE 125 | 125cc | 1995–1997
Hyosung
- TE 450 Rapier | 450cc | 2008–2010
Kawasaki
- KDX 200 | 200cc | 1983–1985, 1989–2006
- KDX 200 C | 200cc | 1986–1988
- KDX 220 R | 220cc | 1997–2005
- KDX 250 | 250cc | 1984, 1991–1996
- KFX 400 A KSF | 400cc | 2003–2006
- KLX 125 | 125cc | 2003–2006
- KLX 125 L | 125cc | 2003–2006
- KLX 250 | 250cc | 2006–2008, 2010, 2012
- KLX 250 E | 250cc | 1993–1995
- KLX 250 R | 250cc | 1993–1997
- KLX 250 S | 250cc | 2006–2017
- KLX 250 SF | 250cc | 2009–2010
- KLX 300 R | 300cc | 1997–2007, 2020
- KLX 400 R | 400cc | 2003–2004
- KLX 400 SR | 400cc | 2003–2004
- KX 125 C | 125cc | 1984
- KX 125 D | 125cc | 1985
- KX 125 E | 125cc | 1986–1987
- KX 125 F | 125cc | 1988
- KX 125 G | 125cc | 1989
- KX 125 H | 125cc | 1990–1991
- KX 125 J | 125cc | 1992–1993
- KX 125 K | 125cc | 1994–1998
- KX 125 L | 125cc | 1999–2002
- KX 125 M | 125cc | 2003–2008
- KX 250 C | 250cc | 1984
- KX 250 D | 250cc | 1985–1986
- KX 250 E | 250cc | 1987
- KX 250 F | 250cc | 1988
- KX 250 F 4T | 250cc | 2004–2007
- KX 250 G | 250cc | 1989
- KX 250 H | 250cc | 1990–1991
- KX 250 J | 250cc | 1992–1993
- KX 250 K | 250cc | 1994–1998
- KX 250 L | 250cc | 1999–2002
- KX 250 M | 250cc | 2003–2004
- KX 250 R | 250cc | 2005–2008
- KX 450 F | 450cc | 2006
- KX 500 A | 500cc | 1983–1984
- KX 500 B | 500cc | 1985–1986
- KX 500 C | 500cc | 1987
- KX 500 D | 500cc | 1988
- KX 500 E | 500cc | 1989–2004
- KXF 250 Tecate 4 | 250cc | 1987–1988
- KXT 250 Tecate | 250cc | 1986–1987
MZ
- SM 125 | 125cc | 2000–2005
Polaris
- Outlaw 450 2x4 MXR | 450cc | 2007, 2011
- Outlaw 450 MXR | 450cc | 2008–2010
- Outlaw 525 RS 2x4 | 525cc | 2007–2011
- Outlaw 525 S | 525cc | 2007, 2011
- Outlaw 525 S 2x4 | 525cc | 2008–2010
- Predator 500 | 500cc | 2002–2007, 2009–2011
- Predator 500 2x4 | 500cc | 2008
Suzuki
- DR 100 | 100cc | 1983–1990
- DR 350 | 350cc | 1998–1999
- DR 650 RSE | 650cc | 1996
- DR 650 SE | 650cc | 1996–2026
- DR-Z 125 | 125cc | 2003–2014
- DR-Z 125 L | 125cc | 2003–2020
- DR-Z 250 | 250cc | 2001–2007
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2007
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2011
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2020
- DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2020
- DR-Z4S | 400cc | 2025–2026
- DR-Z4SM | 400cc | 2025–2026
- LT 500 R Quadracer | 500cc | 1987–1990
- LT-R 450 2x4 Quadracer Special Edition | 450cc | 2011
- LT-R 450 Quadracer | 450cc | 2006–2011
- LT-Z 400 2x4 Quadsport Special Edition | 400cc | 2010–2011
- LT-Z 400 Quadsport | 400cc | 2003–2018
- LT-Z 400 Z 2x4 Quadsport LTD | 400cc | 2008–2009, 2012
- RM 125 | 125cc | 2001–2012
- RM 250 | 250cc | 2001–2012
- RM 80 | 80cc | 1980–1986
- RM 80 H | 80cc | 1983–1985
- RM-X 450 Z | 450cc | 2010–2019
- RM-Z 250 | 250cc | 2004–2013, 2018–2019, 2021–2022
- RM-Z 250 L | 250cc | 2014–2018, 2020
- RM-Z 450 | 450cc | 2005–2013, 2019–2022
- RM-Z 450 L | 450cc | 2014–2018
- TS 80 X | 80cc | 1984–1985
TM Racing
- Cross 125 | 125cc | 1996–2002
- Cross 250 | 250cc | 1996–2001
- Cross 300 | 300cc | 1997–2000
- E 530 4T | 530cc | 2003
- EN 125 | 125cc | 2004–2007
- EN 125 4T | 125cc | 2004
- EN 250 2T | 250cc | 2004–2007
- EN 250 F | 250cc | 2001–2004
- EN 250 F ES | 250cc | 2005–2007
- EN 300 2T | 300cc | 2004–2007
- EN 450 F | 450cc | 2004
- EN 450 F ES | 450cc | 2005–2007
- EN 530 F | 530cc | 2002–2004
- EN 530 F ES | 530cc | 2005–2007
- Enduro 125 2T | 125cc | 1996–2003
- Enduro 250 2T | 250cc | 1996–2003
- Enduro 300 2T | 300cc | 1997–2003
- MX 125 | 125cc | 2003–2007
- MX 125 EN | 125cc | 1992
- MX 250 | 250cc | 1996–2004
- MX 250 2T | 250cc | 2005–2007
- MX 250 E N | 250cc | 2002–2004
- MX 250 F | 250cc | 2002–2007
- MX 300 2T | 300cc | 2001–2007
- MX 400 F | 400cc | 2003
- MX 450 F | 450cc | 2004–2007
- MX 530 F | 530cc | 2002–2007
- MX 85 | 85cc | 2008–2009
- MX 85 Junior | 85cc | 2006–2009
- SMX 125 | 125cc | 2005–2007
- SMX 450 F Competion | 450cc | 2005–2007
- SMX 660 | 660cc | 2006–2007
- SMX 660 F | 660cc | 2007
- SMX 660 F Competion | 660cc | 2005–2006
VOR
- SM 450 | 450cc | 2002, 2004
Yamaha
- IT 250 | 250cc | 1982
- IT 465 | 465cc | 1981–1982
- TY 350 | 350cc | 1985–1986
- XT 600 | 600cc | 1990–1992
- XT 600 E | 600cc | 1990–1995, 2000
- XT 600 E H | 600cc | 1996, 1999, 2002
- XT 600 K | 600cc | 1991–1995
- YZ 250 2T | 250cc | 1982
- YZ 490 | 490cc | 1982
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-79-5001Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko spadnięcia lub zablokowania łańcucha: Zużyty lub pęknięty ślizg wahacza oraz niesprawny napinacz mogą doprowadzić do nadmiernego bicia łańcucha, co grozi jego spadnięciem z zębatek i nagłym zablokowaniem układu napędowego.
- Uszkodzenie strukturalne wahacza: Całkowite przetarcie ślizgu prowadzi do bezpośredniego kontaktu metalowego łańcucha z aluminiowym lub stalowym wahaczem, co skutkuje nieodwracalnym osłabieniem konstrukcji nośnej pojazdu i wysokimi stratami w mieniu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja rolek prowadzących z zartartymi łożyskami lub montaż napinaczy niezgodnych ze specyfikacją może prowadzić do gwałtownego wzrostu temperatury ogniw łańcucha i jego przedwczesnego zerwania.
- Montaż elementów prowadzących i napinających powinien być przeprowadzony zgodnie z dokumentacją techniczną pojazdu, przy zachowaniu osiowości prowadzenia łańcucha.
- Należy dokonywać regularnej inspekcji stanu ślizgu wahacza; w przypadku stwierdzenia przetarcia sięgającego połowy grubości materiału lub widocznych pęknięć, element należy natychmiast wymienić na nowy.
- Podczas regulacji napinaczy łańcucha należy bezwzględnie dbać o równe ustawienie osi koła po obu stronach wahacza, aby uniknąć przekoszenia napędu i przyspieszonego zużycia zębatek.
Kody produktu
- Kod: 79-5001
- Kod towaru: 79-5001
- Numer katalogowy części: 79-5001
- Numer części: 79-5001
- Kod producenta: 79-5001
- Kod części: 79-5001
