Opis produktu
Rękawica do mycia LAMPA 37222 wykonana z miękkich warkoczy z mikrofibry o wymiarach 29x16 cm pozwala na wygodne i bezpieczne czyszczenie powierzchni motocykla.
Dzięki wodoodpornej konstrukcji dłoń pozostaje odizolowana od wody podczas pielęgnacji lakieru i innych elementów.
Najważniejsze cechy
- Wodoodporna struktura chroniąca dłoń przed kontaktem z wodą
- Miękkie warkocze z mikrofibry do usuwania zabrudzeń
- Praktyczny format 29x16 cm ułatwiający dotarcie do zakamarków motocykla
Dane techniczne
- Materiał: mikrofibra
- Wymiary: 29x16 cm
- Wodoodporność: tak
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Lampa S.p.A.
Adres producenta:
Lampa S.p.A.
Via Mons. O. Romero, 8/10
46019 Viadana (MN)
Włochy
Adres email: info@lampa.it
Produkt BB48-37222 / 8000692372227Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty przyczepności i wypadku: Stosowanie środków nabłyszczających (plaki, woski, preparaty silikonowe) na bieżnik opon, siedzenie lub podnóżki jest skrajnie niebezpieczne. Powoduje to natychmiastowe ześlizgnięcie się kierowcy z pojazdu lub utratę przyczepności kół w zakręcie, co prowadzi do nieuchronnego upadku.
- Krytyczna utrata siły hamowania: Przypadkowe naniesienie wosku, nabłyszczacza lub aktywnej piany na tarcze i klocki hamulcowe tworzy warstwę poślizgową. Skutkuje to drastycznym wydłużeniem drogi hamowania lub całkowitym brakiem reakcji układu hamulcowego przy pierwszej próbie użycia.
- Uszkodzenie instalacji elektrycznej i uszczelnień: Użycie agresywnych pian aktywnych lub mycie motocykla pod wysokim ciśnieniem (myjki ciśnieniowe) z bliskiej odległości może wtłoczyć wodę do kostek elektrycznych, łożysk kół i pod uszczelniacze silnika. Prowadzi to do korozji styków, zwarć oraz przedwczesnego zużycia podzespołów mechanicznych.
- Przed rozpoczęciem mycia należy upewnić się, że silnik i układ wydechowy są całkowicie zimne. Nanoszenie chemii na gorące powierzchnie powoduje ich natychmiastowe odparowanie, co skutkuje trwałymi odbarwieniami aluminium, lakieru i chromów mienia.
- Po umyciu motocykla i przed włączeniem się do ruchu należy bezwzględnie "przepalić" hamulce, wykonując kilka próbnych hamowań przy małej prędkości w bezpiecznym miejscu. Pozwala to na usunięcie resztek wilgoci i chemii z powierzchni ciernych.
- Podczas stosowania czernideł do opon, preparat należy nanosić wyłącznie na boki opony (ścianki boczne) za pomocą gąbki, unikając kontaktu z czołem opony. Wszelkie zabrudzenia bieżnika należy natychmiast usunąć odtłuszczaczem.
