Opis produktu
Środek do czyszczenia motocykli Liqui Moly LM1509 to biodegradowalny preparat w atomizerze o pojemności 1 l, usuwający brud, olej i smar.
Preparat został opracowany z myślą o myciu motocykli, skuterów oraz quadów po jeździe w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Sprawdza się podczas usuwania osadów drogowych bez ryzyka uszkodzenia fabrycznych powłok lakierniczych i tworzyw sztucznych.
Najważniejsze cechy
- Formuła biodegradowalna: brak rozpuszczalników szkodliwych dla środowiska oraz brak fosforanów
- Krótki czas działania: wymaga pozostawienia na czyszczonej powierzchni przez 5 do 15 minut przed spłukaniem wodą
- Wygodny atomizer: umożliwia równomierne naniesienie cienkiej warstwy płynu na zimne elementy
- Ograniczenie zastosowania: nie stosować na polerowanym na wysoki połysk nielakierowanym aluminium, magnezie oraz nielakierowanym poliwęglanie
Dane techniczne
- Pojemność opakowania: 1 l
- Rodzaj opakowania: butelka z rozpylaczem (atomizer)
- Czas działania: 5-15 minut
- Właściwości: biodegradowalny, wolny od rozpuszczalników
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: LIQUI MOLY GmbH
Adres producenta:
Jerg-Wieland-Strasse 4
89081 Ulm
Niemcy
Adres email: info@liqui-moly.de
Produkt OK48-LM1509 / 4100420015090Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty przyczepności i wypadku: Stosowanie środków nabłyszczających (plaki, woski, preparaty silikonowe) na bieżnik opon, siedzenie lub podnóżki jest skrajnie niebezpieczne. Powoduje to natychmiastowe ześlizgnięcie się kierowcy z pojazdu lub utratę przyczepności kół w zakręcie, co prowadzi do nieuchronnego upadku.
- Krytyczna utrata siły hamowania: Przypadkowe naniesienie wosku, nabłyszczacza lub aktywnej piany na tarcze i klocki hamulcowe tworzy warstwę poślizgową. Skutkuje to drastycznym wydłużeniem drogi hamowania lub całkowitym brakiem reakcji układu hamulcowego przy pierwszej próbie użycia.
- Uszkodzenie instalacji elektrycznej i uszczelnień: Użycie agresywnych pian aktywnych lub mycie motocykla pod wysokim ciśnieniem (myjki ciśnieniowe) z bliskiej odległości może wtłoczyć wodę do kostek elektrycznych, łożysk kół i pod uszczelniacze silnika. Prowadzi to do korozji styków, zwarć oraz przedwczesnego zużycia podzespołów mechanicznych.
- Przed rozpoczęciem mycia należy upewnić się, że silnik i układ wydechowy są całkowicie zimne. Nanoszenie chemii na gorące powierzchnie powoduje ich natychmiastowe odparowanie, co skutkuje trwałymi odbarwieniami aluminium, lakieru i chromów mienia.
- Po umyciu motocykla i przed włączeniem się do ruchu należy bezwzględnie "przepalić" hamulce, wykonując kilka próbnych hamowań przy małej prędkości w bezpiecznym miejscu. Pozwala to na usunięcie resztek wilgoci i chemii z powierzchni ciernych.
- Podczas stosowania czernideł do opon, preparat należy nanosić wyłącznie na boki opony (ścianki boczne) za pomocą gąbki, unikając kontaktu z czołem opony. Wszelkie zabrudzenia bieżnika należy natychmiast usunąć odtłuszczaczem.
