Opis produktu
Regulator napięcia Tourmax RGU-206 to japoński zamiennik fabrycznego modułu ładowania, wyposażony w radiator odprowadzający ciepło.
Urządzenie stabilizuje parametry prądu w instalacji elektrycznej pojazdu. Fabryczne złącze umożliwia bezpośredni montaż bez konieczności przerabiania wiązki elektrycznej.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowany radiator wspomagający odprowadzanie ciepła
- Podłączenie zgodne z fabryczną instalacją bez dodatkowych modyfikacji
- Wyprodukowany w Japonii
Dane techniczne
- Kraj produkcji: Japonia
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: 4KB-81960-02
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX RGU-206
Yamaha
- YFB 250 2x4 Timberwolf | 250cc | 1998
- YFB 250 FW 4x4 Timberwolf | 250cc | 1997–2000
- YFB 250 U 2x4 Timberwolf | 250cc | 1997
- YFM 250 X Bear Tracker | 250cc | 1999–2000
- YFM 350 Big Bear 4x4 | 350cc | 1997–1999
- YFM 350 FW Big Bear 4x4 | 350cc | 1997
- YFM 350 FW MNH Big Bear Maine & New Hampshire 4x4 | 350cc | 1997
- YFM 350 FWB Big Bear 4x4 | 350cc | 1999
- YFM 350 FWB MNH Big Bear Maine & New Hampshire 4x4 | 350cc | 1997
- YFM 350 FX Wolverine 4x4 | 350cc | 1995–2001
- YFM 350 U Big Bear 2x4 | 350cc | 1996–1999
- YFM 350 Warrior 2x4 | 350cc | 1996–1997, 1999
- YFM 350 X Warrior | 350cc | 1998
- YFM 350 XM Warrior 2x4 | 350cc | 2000
- YFM 350 XN Warrior 2x4 | 350cc | 2001
- YFM 400 Big Bear 2x4 | 400cc | 2000–2001
- YFM 400 F Big Bear 4x4 | 400cc | 2000–2001
- YFM 400 Kodiak 4x4 | 400cc | 1996–1999
- YFM 600 Grizzly | 600cc | 1998
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-RGU-206Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
