Opis produktu
Regulator napięcia Tourmax RGU-213 to produkowany w Japonii podzespół układu ładowania o napięciu roboczym 12 V.
Umożliwia zastąpienie wyeksploatowanego elementu instalacji elektrycznej bez konieczności przerabiania fabrycznych wiązek motocykla.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowany radiator wspomagający odprowadzanie ciepła
- Podłączenie w pełni zgodne z fabryczną instalacją motocykla
- Kraj produkcji: Japonia
Dane techniczne
- Napięcie: 12 V
- Kraj produkcji: Japonia
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: 4HM-81960-01
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX RGU-213
Yamaha
- XC 115 E Vity | 115cc | 2014
- XC 125 E Vity | 125cc | 2008–2016
- XJ 600 N | 600cc | 1995–2003
- XJ 600 S Diversion | 600cc | 1996–2003
- XJ 600 S Seca II | 600cc | 1996
- XJR 400 | 400cc | 1993–1996
- XJR 400 R | 400cc | 1995–1999
- XJR 400 R2 | 400cc | 1996
- XJR 400 S | 400cc | 1994
- YBR 125 | 125cc | 2008
- YBR 125 E | 125cc | 2009–2014
- YBR 125 ED | 125cc | 2007–2016
- YBR 125 EGS | 125cc | 2009–2014
- YBR 125 ESD | 125cc | 2009–2014
- YBR 125 SPD Custom | 125cc | 2008–2016
- YP 125 R X-Max | 125cc | 2012–2013
- YP 250 Majesty | 250cc | 1996–2000
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-RGU-213Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
