Opis produktu
Regulator napięcia TOURMAX RGU-417 to japoński zamiennik o napięciu znamionowym 12 V, zaprojektowany z zachowaniem parametrów podzespołów OEM.
Urządzenie stabilizuje napięcie w układzie ładowania motocykla i chroni instalację elektryczną oraz akumulator przed przeładowaniem.
Najważniejsze cechy
- Wbudowany radiator wspomaga skuteczne odprowadzanie ciepła podczas pracy pod obciążeniem.
- Złącza wykonane w standardzie fabrycznym umożliwiają bezpośrednie wpięcie do instalacji bez modyfikacji przewodów.
- Produkcja w Japonii według specyfikacji części oryginalnych.
Dane techniczne
- Napięcie: 12 V
- Kraj produkcji: Japonia
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX RGU-417
Arctic Cat
- 1000 EFT PS | 1000cc | 2011
- 1000 GT EFT | 1000cc | 2012
- 1000 H2 EPS EFT PS | 1000cc | 2011
- 1000 XT EPS EFT | 1000cc | 2013–2014
- 450 automat | 450cc | 2010–2011
- 450 automat EFT | 450cc | 2012
- 550 EFT | 550cc | 2010–2013
- 550 EFT PS | 550cc | 2011
- 550 GT EFT | 550cc | 2012
- 550 H1 | 550cc | 2009–2010
- 550 H1 EFT LC | 550cc | 2011
- 550 H1 EFT PS | 550cc | 2010–2011
- 550 H1 Limited Edition EFT PS | 550cc | 2011
- 550 Limited Edition EFT | 550cc | 2012–2014
- 550 XT EPS EFT | 550cc | 2013–2014
- 650 H1 | 650cc | 2007–2008, 2010–2012
- 650 H1 3in1 | 650cc | 2007–2009
- 700 EFT | 700cc | 2012–2013, 2015
- 700 EFT PS | 700cc | 2011
- 700 FIS | 700cc | 2006–2008
- 700 GT EFT | 700cc | 2012
- 700 H1 | 700cc | 2008
- 700 H1 EFT | 700cc | 2009–2011
- 700 H1 EPS EFT PS | 700cc | 2010–2011
- 700 H1 Limited Edition EFT | 700cc | 2009
- 700 XT EPS EFT | 700cc | 2015
- Prowler 1000 XTZ | 1000cc | 2009–2010
- Prowler 1000 XTZ EPS | 1000cc | 2011–2014
- Prowler 550 | 550cc | 2009
- Prowler 550 XT | 550cc | 2010–2012
- Prowler 650 H1 | 650cc | 2007–2008
- Prowler 650 H1 XT | 650cc | 2007–2009
- Prowler 700 HDX EPS | 700cc | 2011–2012
- Prowler 700 XT | 700cc | 2009
- Prowler 700 XTX | 700cc | 2008–2010
- Prowler 700 XTX EPS | 700cc | 2011–2012
- TBX 650 H1 | 650cc | 2007–2009
- TBX 700 EPS EFT | 700cc | 2015–2016
- TBX 700 GT EPS | 700cc | 2012
- TBX 700 H1 EFT | 700cc | 2010
- TBX 700 H1 EPS EFT PS | 700cc | 2011
- TRV 1000 | 1000cc | 2010
- TRV 1000 Cruiser EFT | 1000cc | 2010
- TRV 1000 Cruiser EPS EFT | 1000cc | 2012
- TRV 1000 Cruiser EPS EFT PS | 1000cc | 2011
- TRV 1000 EPS EFT PS | 1000cc | 2011
- TRV 1000 GT EPS EFT | 1000cc | 2012
- TRV 1000 H2 EFT PS | 1000cc | 2011
- TRV 400 4x4 automat | 400cc | 2009–2012
- TRV 450 4x4 automat | 450cc | 2011–2012
- TRV 450 GT 4x4 automat EFT | 450cc | 2012
- TRV 550 | 550cc | 2009
- TRV 550 Cruiser ESP EFT | 550cc | 2012
- TRV 550 EFT | 550cc | 2010–2013
- TRV 550 EFT PS | 550cc | 2011
- TRV 550 GT EPS | 550cc | 2012
- TRV 550 H1 | 550cc | 2011
- TRV 550 H1 Cruiser ESP EFT PS | 550cc | 2011
- TRV 550 H1 EFT LC | 550cc | 2011
- TRV 550 H1 EFT PS | 550cc | 2011
- TRV 550 H1 EPS PS | 550cc | 2010
- TRV 550 H1 GT EPS PS | 550cc | 2011
- TRV 550 Limited Edition EFT | 550cc | 2009
- TRV 550 Limited Edition EPS EFT | 550cc | 2013
- TRV 550 XT EPS EFT | 550cc | 2013, 2016
- TRV 650 H1 | 650cc | 2007
- TRV 650 H1 EFT | 650cc | 2008–2009
- TRV 700 | 700cc | 2010–2011
- TRV 700 Cruiser EFT | 700cc | 2008–2010
- TRV 700 Cruiser EPS EFT | 700cc | 2011–2012
- TRV 700 EFT PS | 700cc | 2011
- TRV 700 GT EPS EFT | 700cc | 2012
- TRV 700 H1 EFT | 700cc | 2009
- TRV 700 H1 EPS EFT PS | 700cc | 2011
- TRV 700 H1 EPS PS | 700cc | 2010
- TRV 700 Limited Edition EFT | 700cc | 2008
- Thunder 1000 | 1000cc | 2008–2009
- Thunder 1000 EFT | 1000cc | 2010
Honda
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman | 500cc | 2001–2004
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2001–2003
Kawasaki
- EN 650 S Vulcan | 650cc | 2015–2016
- EN 650 S Vulcan ABS | 650cc | 2015–2016
- EN 650 S Vulcan Special Edition ABS | 650cc | 2016
- ER-6F 650 A | 650cc | 2006–2008
- ER-6F 650 B ABS | 650cc | 2006–2011
- ER-6F 650 C | 650cc | 2009–2011
- ER-6F 650 D | 650cc | 2009–2011
- ER-6F 650 E | 650cc | 2013–2017
- ER-6F 650 F | 650cc | 2012
- ER-6F 650 F ABS | 650cc | 2012–2017
- ER-6N 650 A | 650cc | 2005–2006
- ER-6N 650 B | 650cc | 2005
- ER-6N 650 B ABS | 650cc | 2005–2008
- ER-6N 650 D | 650cc | 2009–2011
- ER-6N 650 D ABS | 650cc | 2009–2011
- ER-6N 650 E | 650cc | 2012–2017
- ER-6N 650 F ABS | 650cc | 2012–2017
- EX 250 R Ninja | 250cc | 2008–2014
- EX 300 A Ninja | 300cc | 2013–2016
- EX 300 A Ninja Special Edition | 300cc | 2014–2015
- EX 300 B Ninja ABS | 300cc | 2014–2017
- EX 300 B Ninja Anniversary ABS | 300cc | 2017
- EX 300 B Ninja Special Edition ABS | 300cc | 2014–2015
- EX 300 Ninja ABS | 300cc | 2013
- EX 300 Ninja Special Edition | 300cc | 2013
- EX 300 Ninja Special Edition ABS | 300cc | 2013, 2016
- KLE 650 A Versys | 650cc | 2007
- KLE 650 B Versys | 650cc | 2007–2009
- KLE 650 B Versys ABS | 650cc | 2007–2009
- KLE 650 C Versys | 650cc | 2014
- KLE 650 D Versys | 650cc | 2010–2011
- KLE 650 D Versys ABS | 650cc | 2010–2014
- KLE 650 E Versys | 650cc | 2015–2016
- KLE 650 F Versys ABS | 650cc | 2015–2016
- KLE 650 Versys | 650cc | 2012–2013
- KVF 650 F 4x4 | 650cc | 2012
- KVF 650 F 4x4 Brute Force | 650cc | 2013
- KVF 650 F Brute Force | 650cc | 2012, 2014–2017
- KVF 750 D i 4x4 Brute Force | 750cc | 2008–2011
- Ninja 1000 SX ABS | 1000cc | 2020–2024
- VN 900 B Classic | 900cc | 2006–2015
- VN 900 B Classic Special Edition | 900cc | 2011–2017
- VN 900 C Custom | 900cc | 2007–2017
- VN 900 Classic Special Edition | 900cc | 2011
- W 800 A | 800cc | 2011–2017
- W 800 A Black Edition | 800cc | 2015
- W 800 A Final Edition | 800cc | 2016–2017
- W 800 A Special Edition | 800cc | 2013–2014, 2016–2017
- W 800 Special Edition | 800cc | 2012
- Z 1000 A | 1000cc | 2003–2006
- Z 1000 B | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 C | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 C ABS | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 D | 1000cc | 2010–2013
- Z 1000 D Black Edition | 1000cc | 2012
- Z 1000 D Special Edition | 1000cc | 2013
- Z 1000 E | 1000cc | 2010–2012
- Z 1000 E ABS | 1000cc | 2010–2013
- Z 1000 E Black Edition ABS | 1000cc | 2012–2013
- Z 1000 E Special Edition ABS | 1000cc | 2013
- Z 1000 F | 1000cc | 2014–2016
- Z 1000 F Special Edition | 1000cc | 2014–2015
- Z 1000 F Sugomi Edition | 1000cc | 2016
- Z 1000 G ABS | 1000cc | 2014–2016
- Z 1000 G Special Edition ABS | 1000cc | 2014–2015
- Z 1000 G Sugomi Edition ABS | 1000cc | 2016
- Z 1000 SX | 1000cc | 2011–2015
- Z 1000 SX ABS | 1000cc | 2011–2016
- Z 1000 SX Tourer | 1000cc | 2011
- Z 750 J | 750cc | 2004–2006
- Z 750 L | 750cc | 2007–2010
- Z 750 M | 750cc | 2009–2012
- Z 750 M ABS | 750cc | 2007–2014
- Z 750 R | 750cc | 2011–2014
- Z 750 R ABS | 750cc | 2011–2014
- Z 750 R Black Edition | 750cc | 2012
- Z 750 S | 750cc | 2005–2006
- Z 800 A | 800cc | 2013–2016
- Z 800 B ABS | 800cc | 2013–2017
- Z 800 C E-Version | 800cc | 2013–2016
- Z 800 D E-Version ABS | 800cc | 2013–2017
- Z 800 E E-Version Special Edition | 800cc | 2016
- Z 800 F E-Version Special Edition ABS | 800cc | 2016
Malaguti
- Password 250 i.e. | 250cc | 2007–2011
- Phantom 250 Max | 250cc | 2007
Suzuki
- AN 250 Burgman | 250cc | 2003–2006
- AN 400 A Burgman ABS | 400cc | 2009–2012
- AN 400 Burgman | 400cc | 2003–2012
- AN 400 S Burgman | 400cc | 2005–2006
- AN 400 Z Burgman | 400cc | 2007–2008
- AN 400 ZA Burgman ABS | 400cc | 2009–2012
- DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2002
- GSX 1400 | 1400cc | 2002–2007
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2011–2013
- LT-A 400 F 4x4 Kingquad | 400cc | 2009–2015
- LT-A 450 X 4x4 Kingquad AXI | 450cc | 2007–2012
- LT-A 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2004–2007
- LT-A 500 X 4x4 Kingquad AXI | 500cc | 2012–2016
- LT-A 500 XP 4x4 Kingquad AXI Powersteering | 500cc | 2013–2016
- LT-A 500 XP 4x4 Kingquad AXI Servo | 500cc | 2009–2012
- LT-A 750 4x4 Kingquad | 750cc | 2009–2010
- LT-A 750 X 4x4 Kingquad AXI | 750cc | 2011–2016
- LT-A 750 XP 4x4 Kingquad AXI Powersteering | 750cc | 2013–2016
- LT-A 750 XP 4x4 Kingquad AXI Servo | 750cc | 2009–2012
- LT-A 750 XZ 4x4 Kingquad | 750cc | 2008
- LT-F 400 F 4x4 Kingquad | 400cc | 2008–2012
- LT-F 400 FS 4x4 Kingquad | 400cc | 2013–2015
- UH 125 A Burgman ABS | 125cc | 2014–2021
- UH 125 Burgman | 125cc | 2007–2016
- UH 200 A Burgman ABS | 200cc | 2014–2020
- UH 200 Burgman | 200cc | 2007–2016
- UH 200 Burgman | 250cc | 2007–2012
- UH 200 Burgman Special Edition | 200cc | 2013
- UH 200 G Burgman | 200cc | 2008–2011
- UX 125 Sixteen | 125cc | 2008–2014
- UX 150 Sixteen | 150cc | 2008–2012
Yamaha
- MT-03 660 | 660cc | 2006–2014
- SR 400 | 400cc | 2014–2016
- SR 400 Anniversary | 400cc | 2016
- VP 300 Versity | 300cc | 2002–2004
- WR 250 R | 250cc | 2008–2016
- WR 250 X | 250cc | 2008–2015
- WRZ 250 | 250cc | 2009
- XP 500 A Tmax ABS | 500cc | 2008–2011
- XP 500 A Tmax White Max ABS | 500cc | 2010
- XP 500 SV Tmax | 500cc | 2011
- XP 500 SV Tmax ABS | 500cc | 2011
- XP 500 Tmax | 500cc | 2008–2011
- XP 500 Tmax Black Max | 500cc | 2010
- XT 660 Z Tenere | 660cc | 2008–2016
- XT 660 ZA Tenere ABS | 660cc | 2011–2016
- XVS 1100 A Drag Star Classic | 1100cc | 2003–2007
- XVS 125 Drag Star | 125cc | 2000–2003
- XVZ 1300 TF Royal Star Venture | 1300cc | 1999–2001
- YFM 450 Grizzly EPS | 450cc | 2011–2018
- YFM 450 Grizzly EPS Special Edition | 450cc | 2011–2012
- YFM 450 Grizzly IRS | 450cc | 2018
- YP 250 A Majesty ABS | 250cc | 2003
- YP 250 Majesty | 250cc | 2002–2003
- YP 250 R X-Max | 250cc | 2005–2006
- YP 400 A Majesty ABS | 400cc | 2007–2013
- YP 400 Majesty | 400cc | 2004–2013
- YZF-R6 600 | 600cc | 2006–2017
- YZF-R6 600 S | 600cc | 2006–2007
Pytania i odpowiedzi klientów
- Czy ten regulator napięcia pasuje do Kawasaki Z1000 ABS z 2008 roku?
- Tak. Zgodnie z danymi katalogowymi ten regulator napięcia pasuje do motocykla Kawasaki Z1000 z 2008 roku.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-RGU-417Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
