Opis produktu
Regulator napięcia DZE 2350-01 pracuje z napięciem 12V i prądem 8A, stanowiąc bezpośredni zamiennik fabrycznego podzespołu.
Urządzenie reguluje i stabilizuje parametry prądu w układzie elektrycznym pojazdu, chroniąc podzespoły przed skutkami nieprawidłowego napięcia.
Najważniejsze cechy
- Regulacja i stabilizacja parametrów elektrycznych: dba o prawidłowe funkcjonowanie instalacji oraz ładowanie akumulatora.
- Ochrona podzespołów: zabezpiecza elementy instalacji przed działaniem niewłaściwego napięcia.
- Bezproblemowy montaż: pełna zgodność z oryginalną instalacją bez potrzeby wprowadzania modyfikacji.
- Odporność eksploatacyjna: wykonany z materiałów przystosowanych do wysokich obciążeń i trudnych warunków pracy.
Dane techniczne
- Napięcie: 12V
- Maksymalne natężenie prądu: 8A
- Oznaczenie dodatkowe: ESR085
- Numer referencyjny: 5031134000
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 2350-01
Aprilia
- Amico 25 | 50cc | 1996–1997
- Amico 50 | 50cc | 1990–1993
- Amico 50 GL | 50cc | 1994–1999
- Amico 50 LX | 50cc | 1995–1996
- Amico 50 Sport | 50cc | 1992–1993
- Area 51 50 LC | 50cc | 1998–2002
- Area 51 50 LC SBK | 50cc | 2000–2002
- Compay 50 | 50cc | 2004–2007, 2009
- Compay 50 Custom | 50cc | 2010–2013
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1995–1999
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1996–1999
- Mojito 50 Custom | 50cc | 2008–2013
- Rally 50 AC | 50cc | 1995–2004
- Rally 50 DD LC | 50cc | 1996–1999
- Rally 50 DT LC | 50cc | 1997–1999
- Scarabeo 50 | 50cc | 1994–2008, 2010–2013
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2009, 2014
- Scarabeo 50 4T 4V | 50cc | 2014
- Scarabeo 50 4T 4V Net | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 4V | 50cc | 2009, 2015–2016
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 2009, 2014
- Scarabeo 50 DT | 50cc | 1994–1997, 1999–2002
- Scarabeo 50 DT Classic | 50cc | 2019
- Scarabeo 50 DT Street | 50cc | 2019
- Scarabeo 50 NET | 50cc | 2009, 2014–2015
- Scarabeo 50 Street | 50cc | 2009, 2014–2018
- Scarabeo 50 TT | 50cc | 1994–1997
Benelli
- 491 50 LC Racing | 50cc | 1998–2001
- 491 50 LC Replica | 50cc | 2002–2006
- 491 50 LC Sport | 50cc | 1998–2001
- 491 50 LC Superbike | 50cc | 1998–2001
- 491 50 RR LC | 50cc | 2000–2006
- 491 50 SP LC | 50cc | 2000–2001
- 491 50 ST AC | 50cc | 2001–2003
- K2 50 AC | 50cc | 2000–2001
- K2 50 AC Namur | 50cc | 2000–2001
- K2 50 LC | 50cc | 1998–2001
- K2 50 LC Namur | 50cc | 1999–2001
- Naked 50 | 50cc | 2002
- Naked 50 AC | 50cc | 2003
- Pepe 50 AC 2T | 50cc | 1999–2002
- Pepe 50 AC 2T LX | 50cc | 2004
Malaguti
- CR1 50 Crosser | 50cc | 1996–1998
- Centro 50 Base | 50cc | 1994–1996
- Centro 50 SL | 50cc | 1994–2000
- Ciak 50 2T | 50cc | 2000–2002
- F10 25 Jetline | 50cc | 1994–1996
- F10 50 Jetline | 50cc | 1994–2002, 2011
- F10 50 Wap Jetline AC | 50cc | 2010
- F12 100 Phantom | 100cc | 2000
- F12 25 DD Phantom AC | 50cc | 1997
- F12 25 DT Phantom AC | 50cc | 1998
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2000–2002
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994–1996, 1998–2002
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–2000
- F12 50 DT R Phantom AC | 50cc | 2008–2009
- F12 50 R DT Phantom AC | 50cc | 2010–2011
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998–2002
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997–2000
- Yesterday 50 | 50cc | 1998–2001
Yamaha
- CW 50 BWS | 50cc | 1991
- CW 50 R BWS | 50cc | 1995
- CW 50 RS BWS NG | 50cc | 1995–2002
- CW 50 RSP Spy | 50cc | 1998–1999
- CW 50 RSX Bump | 50cc | 1998–1999
- EW 50 Slider | 50cc | 2000–2002
- YA 25 R Axis | 50cc | 1997–1998
- YA 50 R Axis | 50cc | 1996–1998
- YE 50 Zest | 50cc | 1993–1999
- YE 80 Zest | 80cc | 1994–1997
- YH 50 Why | 50cc | 1999–2002
- YM 50 Breeze | 50cc | 1995–1998
- YN 50 Neos | 50cc | 1997–1999
- YQ 100 Aerox | 100cc | 2000–2003
- YQ 50 Aerox | 50cc | 1997
- YQ 50 Aerox Ultimate | 50cc | 1998
- YQ 50 L Aerox Tech3 | 50cc | 2002
- YQ 50 L Aerox Toyota | 50cc | 2003
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 1999–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-2350-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
