Opis produktu
Przekładnia pierwotna Athena 057115 o przełożeniu Z 15/50 to element napędu przeznaczony do tuningu mechanicznego skuterów.
Wydłużone przełożenie zmniejsza ogólny współczynnik redukcji przekładni, co przy odpowiednio mocnej jednostce napędowej umożliwia uzyskanie wyższej prędkości maksymalnej.
Najważniejsze cechy
- Przełożenie Z 15/50: wydłuża przełożenie napędu względem fabrycznego zestawu.
- Zastosowanie tuningowe: przeznaczona do współpracy ze zmodyfikowanymi, mocniejszymi jednostkami napędowymi.
- Masa własna: 0,62 kg.
Dane techniczne
- Przełożenie zębate: Z 15/50
- Typ przekładni: pierwotna
- Masa netto: 0,62 kg
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA 057115
Aprilia
- Area 51 50 LC | 50cc | 1998–1999
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1997
- Rally 50 DD LC | 50cc | 1997, 1999
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995
Benelli
- 491 50 ST AC | 50cc | 2006
Beta
- Ark 50 LC | 50cc | 2000–2001
- Ark 50 LC Factory | 50cc | 2012
- Ark 50 LC HB | 50cc | 2013
- Ark 50 LC K | 50cc | 2007
- Ark 50 LC One | 50cc | 2008, 2012
- Ark 50 LC Paddock | 50cc | 2012
- Ark 50 LC RR | 50cc | 2008, 2011
- Ark 50 LC Razor | 50cc | 2012
- Ark 50 LC Tribe | 50cc | 2008, 2012
MBK
- CS 50 Mach G | 50cc | 2002–2004
Malaguti
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2000–2002, 2006–2008
- F12 50 DD Phantom Racing Life AC | 50cc | 2004
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1999
- F12 50 DT R Phantom AC | 50cc | 2008
- F12 50 R DD Phantom LC | 50cc | 2007–2008, 2010–2011
- F15 50 DD Firefox Digit LC | 50cc | 2004–2005
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998, 2001
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997
Yamaha
- CS 50 RR Jog LC | 50cc | 2002–2009, 2011–2012
- NS 50 R Aerox | 50cc | 2013
- YQ 50 Aerox | 50cc | 1997
- YQ 50 L Aerox Anniversary | 50cc | 2012
- YQ 50 L Aerox Race Replica | 50cc | 2007–2011
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 1999, 2007–2008, 2010–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-057115 / 8050043266309Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania tylnego koła: Uszkodzenie zębów trybów lub pęknięcie wałka skrzyni biegów może doprowadzić do mechanicznego zablokowania przekładni podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Niekontrolowana zmiana lub wypadanie biegów: Zużycie wybieraków lub uszkodzenie wieloklinu wałka zmiany biegów może powodować samoczynne wyskoczenie biegu pod obciążeniem. Powoduje to nagły wzrost obrotów silnika i utratę stabilności pojazdu, co grozi wypadkiem w trakcie manewru wyprzedzania.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja z poluzowaną lub skrzywioną dźwignią zmiany biegów prowadzi do nieprecyzyjnego zazębiania się trybów. Skutkuje to gwałtownym wycieraniem się wodzików i generowaniem metalowych opiłków, które zanieczyszczają olej i niszczą pozostałe podzespoły silnika.
- Naprawa skrzyni biegów wymaga całkowitego rozpołowienia silnika i powinna być wykonywana wyłącznie przez specjalistyczne serwisy. Każdy tryb i wałek musi zostać sprawdzony pod kątem mikropęknięć i śladów kawitacji (pittingu) na powierzchniach roboczych.
- Podczas montażu dźwigni zmiany biegów na wałku należy upewnić się, że wieloklin jest czysty, a śruba ściskająca dokręcona z odpowiednią siłą. Zbyt słabe dokręcenie doprowadzi do wyfrezowania zębów na wałku, co wiąże się z bardzo kosztowną naprawą mienia.
- Należy bezwzględnie przestrzegać terminów wymiany oleju silnikowego/przekładniowego. Olej pełni funkcję nie tylko smarną, ale i chłodzącą dla kół zębatych pracujących pod ogromnym obciążeniem powierzchniowym.
