Opis produktu
Poszerzenie stopki bocznej Hepco & Becker (kod 4211971 00 91) wykonano z frezowanego aluminium oraz stali.
Element zwiększa powierzchnię podparcia fabrycznej stopki około dwukrotnie, co ułatwia bezpieczne parkowanie na miękkim podłożu, takim jak piasek, żwir czy tłuczeń, zwłaszcza przy w pełni załadowanym motocyklu. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Zwiększenie powierzchni podparcia stopki bocznej do około dwukrotności wielkości fabrycznej
- Wykonanie z frezowanego CNC aluminium oraz wspornika z malowanej proszkowo stali
- Szybki i prosty montaż za pomocą kilku śrub
- Ochrona przed zapadaniem się i przewróceniem motocykla na nieutwardzonej nawierzchni
- Wyprodukowano w Niemczech
Dane techniczne
- Kolor: srebrny / czarny
- Materiał: aluminium i stal malowana proszkowo
- Waga: 0,2 kg
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 4211971 00 91
Honda
- VFR 1200 Crosstourer ABS | 1200cc | 2012–2019
- VFR 1200 X Crosstourer ABS | 1200cc | 2012–2020
- VFR 1200 XL Crosstourer ABS | 1200cc | 2014–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-4211971 00 91 / 4042545698492Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i upadku pojazdu: Niewłaściwie zamontowane poszerzenie może poluzować się pod wpływem drgań, co doprowadzi do niestabilnego podparcia motocykla. Nagły upadek pojazdu grozi przygnieceniem osób znajdujących się w pobliżu oraz poważnym uszkodzeniem mienia.
- Ryzyko zablokowania mechanizmu stopki: Zbyt duże lub źle wyprofilowane poszerzenie może zahaczać o wahacz, łańcuch napędowy lub elementy owiewek podczas składania. Może to uniemożliwić pełne domknięcie stopki bocznej, co stwarza krytyczne zagrożenie zahaczenia o asfalt podczas pokonywania zakrętów.
- Zagrożenie wynikające z ingerencji w geometrię: Dodanie grubego poszerzenia zmienia kąt nachylenia zaparkowanego pojazdu. Na nierównym terenie może to spowodować, że motocykl będzie stał zbyt pionowo, co grozi jego przewróceniem na prawą stronę przez podmuch wiatru lub przypadkowe potrącenie.
- Podczas montażu należy bezwzględnie użyć kleju do gwintów (typu "Loctite" o średniej mocy) na wszystkich śrubach mocujących nakładkę. Wibracje silnika i podwozia bardzo szybko poluzowują połączenia skręcane w tym miejscu.
- Po zamontowaniu poszerzenia należy kilkukrotnie złożyć i rozłożyć stopkę, sprawdzając, czy element nie koliduje z żadną ruchomą częścią motocykla (wahaczem, stopką centralną, rurą wydechową).
- Należy regularnie kontrolować czy między oryginalną stopkę a nakładkę nie dostał się piasek lub błoto, co mogłoby spowodować "pływanie" elementu i osłabienie pewności podparcia na twardym podłożu.
